为了刺激车市，本地经销商悄悄打起了经济型小车“低价迎亚运”的算盘。记者从市场上了解到，除了广本锋范[综述 图片 论坛]从厂家层面给予了优惠外，不少品牌4S店针对旗下的精品小车也让出一定利润空间，部分车型维持了国庆期间的让幅，还额外赠送亚运礼包。

日系小车：货源足优惠放大

“现在卖1.6L以下的A级普通家轿肯定亏，价格最实惠。”在赛马[综述 图片 论坛]场汽车城内，东风日产东泰店的一位销售顾问如是说。记者留意到，目前东风日产旗下的颐达[综述 图片 论坛]、骊威[综述 图片 论坛]等车型的优惠幅度与国庆期间相差无几，如现在购买颐达可以获得1.5万元的现金优惠和礼包；骊威在优惠5000元的基础上，送地毯和底盘防锈等精品。记者掌握的数据显示，这两款经济型小车从5月份起优惠幅度维持稳定，而颐达已现近期最高让幅。

记者在广本、广丰和一汽丰田等经销商处留意到，除了一汽丰田因多款新车上市以致让幅不大，广本、广丰的A级经济型车近期的让幅都略微增多，如购锋范车型厂家全补购置税，合计优惠达到7000元。在竞争对手的夹击下，一汽丰田刚上市不久的新卡罗拉[综述 图片 论坛]、新威驰[综述 图片 论坛]等车型的价格也有所松动，购买卡罗拉有2000～3000元不等的礼包赠送；购威驰的最高让幅达到5000元。

欧美系：畅销车型货源紧张

与日系小车一致低价不同的是，欧美品牌小车总体价格也在走低，但部分畅销车型由于货源紧，优惠反而减少。如新宝来[综述 图片 论坛]全系现车紧张，优惠回缩至8000元左右；上海大众朗逸[综述 图片 论坛]车型优惠幅度从10月份的7000元左右回缩至6000元，“这个月订车要一个月左右才能提到车。”上海大众番禺合富店市场部负责人黄小姐告诉记者。

经济型A级轿车占大部分合资品牌4S店逾半销量。在一汽大众品牌店，高尔夫[综述 图片 论坛]6、速腾[综述 图片 论坛]等车型总销量占比超过五成；而在长安福特等品牌4S店，福克斯[综述 图片 论坛]、嘉年华[综述 图片 论坛]占的比例超过70%。

本土品牌：让利最彻底

与合资品牌相比，本土品牌的让利幅度最大。海马小车丘比特[综述 图片 论坛]近期让出了4000现金的优惠，同时还赠送2000元礼包；还没上市的2011款福美来[综述 图片 论坛]售价暂未公布，但现在订车能够享受3000元节能补贴和赠送3000元购置税的优惠；购买奇瑞全系车型现金优惠与国庆期间保持一致，如旗云3[综述 图片 论坛]最高现金优惠达6000元；长城炫丽[综述 图片 论坛]冠军版的优惠也高达8000元。

“与合资品牌相比，本土品牌只能打价格战。”比亚迪本地一经销商老总私下告诉记者，有时候这个价格战并不是直接面向合资品牌，更多的是针对本土品牌自己的阵营。记者发现，在黄石东路方圆不到一公里的范围内，集中了奇瑞、比亚迪、吉利、长城等各级网点经销商，只要其中一家店车价放低，其他经销商跟风而上，价格战打得“头破血流”。

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