物价飞涨，油价只涨不降，堵车那叫畅通，走不动才算堵，但是车还是要买的，就像跟网友聊天说的那样，可以没房，找个真爱先买车，然后努力赚钱买房，但是对于大多数老百姓而言，买车除了需要好看以外，最重要的必然就是这油钱问题，毕竟这是一项长期且很郁闷无奈的花费。
省油是时下各种车迷、车主谈论最频繁的话题之一，而各种汽车厂家也在变着花样用各种手段希望将自己的车型打造为一款所谓的节能、低碳车型，但是毕竟老百姓不是傻子，口碑的力量与市场营销的力量同样强大，而那些在老百姓心目中的那些省油车又是谁?至少很多时候厂家所标定的油耗并不太靠谱，比如POLO[综述 图片 论坛]、飞度[综述 图片 论坛]、奥拓[综述 图片 论坛]……
即将换代的热门车 POLO
2002年大众推出了第四代Polo，并与大众旗下的西亚特Ibiza[综述 图片 论坛]和斯科达fabia公用平台。2005年恰逢POLO诞生30周年，大众推出了第四代POLO的中期改款，全新设计的U型前脸替代了四代POLO俏皮可爱的设计，同时尾灯也做出了修改。
新POLO的整体轮廓基本没有变化，终归改款车型重在一个“改”字，而改动最多的就是前脸了。新POLO前脸为新一代大U形格栅，和家族式新风格保持一致，引擎盖至保险杠形成一条凌厉的线条。老款POLO上经典的“四眼儿”车灯不见了，取而代之的是双圆形连体的晶钻前大灯。
上海大汇POLO是一款深受人们爱戴的小车，因为可爱也因为来自大众汽车的品质，但是它真的那么好?从“四眼”版改款至现在的版本，虽然说是所谓的升级不加价，但是电子助力转向被取消……所以它真的好么?
时下在小型车的关注排行榜中，POLO一直位居榜首，原因并非它的销量多么的好，而是因为备受关注的全新一代POLO即将上市，只是下面笔者所担心的是，全新一代POLO来华的动力/传动系统已经确定，不会使用1.2T的TSI发动机以及DSG变速箱，那么……我是否可以理解为它只是披着新POLO皮的老POLO呢?
之所以这么说，最主要的原因还是因为不仅仅发动机和变速箱缩水，同时人家好好的四轮碟刹、不等厚钢板焊接等等很多好东西，它们都会与中国国产新POLO和老百姓无缘。
笔者小结：
在我们的心中，那个1.4L排量的POLO无疑是非常省油的，不论它在标定上或者发改委是如何公布，至少它的口碑是如此，而且新一代的POLO也将继续沿用这款发动机系统，只是……好吧，套用麦兜动画片中的一句经典名言：么有TSI!么有DSG!么有……
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