新途安对比新马自达5 互相叫板都有真章儿(3)_汽车

新途安对比新马自达5 互相叫板都有真章儿(3)

2010年12月27日 08:54凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

新途安对比新马自达5 互相叫板都有真章儿(3)

新途安动力及变速器

新途安在动力方面进行全新升级，不再采用老款车型2.0与1.8T动力配备，而是统一采用目前在国内大众车型上，广泛应用的1.4T发动机，同时变速器除了5速手动之外，还采用7速DSG变速器。整车油耗水品该会有明显的降低。

新途安与新马自达5车型动力参数对比
车型	新途安	马自达5
排量(L)	1.4	2.0
工作方式	涡轮增压	自然吸气
最大功率(kW)	96	106
最大功率转速(rpm)	5000	6500
最大扭矩(N·m)	220	180
最大扭矩转速(rpm)	1750	4500
变速器	5挡手动/7挡双离合	6挡手动/5挡自动
制表：凤凰网汽车

新途安对比新马自达5 互相叫板都有真章儿(3)

新马自达5发动机及变速器

新mazda5继续沿用了老款车型的2.0L发动机，与之搭配的同样是6速手动或是5速自动变速箱。从老款车型的使用反馈来看，马自达的这款发动机动力表现比较不错，尽管新Mazda5自重达到了1.6吨，但在家用车里也是完全足够使用了。

前景预测新途安售价仍高/马自达5期待国产

新途安此次虽然排量降低，但是由于采用比较多的高科技配置，售价方面没有特别明显变化，甚至还有一些上调。所以预计在销量上，相比上一代车型不会有明显的提升。而一向被认为是最具性价比进口车型之一的马自达5，虽然价格还没公布，但是与老款相比也不会有太多出入。马自达8[综述图片论坛]已经引入一汽马自达进行生产，相信价格更低的马自达5国产化也会提到议事日程上来。目前虽然是进口车型，15.98-18.28万元的售价已经很有“杀伤力”，未来国产化之后很有可能将价格控制在14万元左右，马自达5国产还是非常期待的。