● 2.0L及以下组
提到涡轮增压和缸内直喷技术，我们可能会首先想到大众的TSI。但是随着各大厂商的跟进，越来越多的发动机也开始应用到这两项技术。09年君威[综述 图片 论坛]、君越[综述 图片 论坛]的2.0T发动机已经让大众表示压力很大，而今年，更多的厂家也加入了直喷增压的阵营中来。
◆ 奔驰1.8L涡轮增压发动机
1.8L CGI发动机使用了涡轮增压和缸内直喷技术，而厂商则根据匹配车型的不同对这款发动机进行了不同的调教。如在C260上，最大功率和扭矩分别为204马力(150kW)和310牛米。而到了C200上，发动机的调教则下降至184马力(135kW)和270牛米。
无论是普通品牌还是豪华品牌，如果没有一台有实力的发动机都是难以在激烈的竞争中生存的。对于处在追赶者状态的奔驰E级更是如此，面对A6L和5系Li的围追堵截，奔驰E级加长版只有比对手做得更好才能有所突破，而全新的发动机正是努力的一部分。
◆ 沃尔沃2.0L涡轮增压汽油直喷发动机(和新蒙迪欧致胜相同)
搭载车型：XC60 S80L
今年9月的成都车展上，沃尔沃首次公布了旗下SUV车型XC60的2.0T车型。而与车相比，更多人则是将注意力集中在了拥有缸内直喷和涡轮增压技术的2.0GTDi发动机上。该款发动机最大功率可达203马力(149千瓦)，而300牛米的最大扭矩也可以在1750-4000转这样一个较为宽泛的区间内输出。再配以Powershift6挡手自一体双离合变速器，沃尔沃也形成了自己的黄金搭档，即直喷增压发动机+双离合变速器的组合。
沃尔沃XC60[综述 图片 论坛]2.0T车型拥有值得称道的北欧风格设计，主被动安全性也是业内的标杆水平，再配以直喷增压发动机和双离合变速器这套黄金动力组合，一切都看似那么美好。可惜现实往往会有些瑕疵，前置前驱的驱动形式不知会让多少人最终放弃这辆好车。
在XC60“尝鲜”之后，沃尔沃品牌的高端车型S80L也发布了其2.0T车型，对于一款销量并不出色的车型来说，通过推出小排量车型拉低入门车型售价是一个不错的方法。但在同样国产、同样加长、同样2.0T的奥迪A6L面前，沃尔沃的品牌认知度似乎还是差了不少。
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