2011年01月24日 09:59
来源：凤凰网汽车

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斯柯达昊锐[综述 图片 论坛]

年销量：37796辆

上海大众斯柯达-昊锐   价格:17.19-24.39 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

因为去年12月的批发数只有867辆，让昊锐未能在2010年突破4万辆大关。从技术含量、性能表现和车内空间等方面衡量，昊锐都要优于同样来自上海大众的“老帕”，但品牌形象的不足让它很难成为市场主流车型。不如迈腾[综述 图片 论坛]性价比更高，让昊锐又很难取悦私人消费者。大众NMS和帕萨特B7L就要来了，原本就生活在夹缝中的昊锐也会变得更加艰难。如果斯柯达不想让自己的旗舰车型始终处于半死不活的状态，那就在价格上拿出更多的诚意吧，否则它只能留停产退市越来越近。欧版旅行版昊锐很漂亮、很实用，上海大众会将它国产吗？

雪铁龙C5[综述 图片 论坛]

年销量：35001辆

东风雪铁龙-C5   价格:17.69-29.89 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

雪铁龙C5在2010年的销量离成厂家定出的5万辆目标有着30%的差距。对于这款在性价比和性能上都缺少卖点的中级车，其年销3.5万辆的成绩应该可以让人满意。仅仅与紧凑型车相当的后排空间，注定了它与公务中级车市场无缘。不如致胜、昊锐、迈腾等车型性价比更高，让C5很难取悦太多私人消费者。一款两头都不能讨好的车型靠什么热销呢？有消息称神龙为标致508定出的目标是月销7000辆，笔者的第一反映就是假新闻，因为这如果属实，那说明厂家患上了妄想症。就产品特点而言，C5是一款很难在中国热销的车型，除非它像马自达6[综述 图片 论坛]一样便宜。