2011年01月27日 08:04
来源：凤凰网汽车

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2010年不给力中级车之国产大众CC[综述 图片 论坛]

不给力理由：长得好看也不能当饭吃

一汽-大众-CC   价格:25.18-34.98 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

大众CC的国产确实让中国消费者激动好一阵子，相比普遍在外型上“中规中矩”的大众车型，CC无疑是个另类，顶着“大众最漂亮车型”的光环，也有足够的营销噱头，一时间CC加价成风。但是正像那句老话“长得好看也不能当饭吃”，当人们 这款车型的新鲜感逐渐散去，消费者逐渐发现接后排只能做两个人确实不太实用，而接近27万元的起步价也有违厚道，所以伴随着 新锐志[综述 图片 论坛]的上市，CC在后几个月的销量一路下跌。相比于出道时的风光，在年底收官的时候显得有些落寞。如果CC在2011年推出1.4T五门版车型，相信会有一个不错的市场反弹。

国产后的CC在外观上几乎保留了进口版的所有特点，可以说外观上保持了原汁原味。这种U形进气口在大众车型中很常见，个人认为CC是最为好看的一款，后续的其他车型都在向高6的风格转变。大众的技术和装备是彻彻底底的显露出“德系风范”，CC的大灯基本上延续了迈腾[综述 图片 论坛]的所有功能并且外观更加犀利。

相比外形的而言，CC的内饰可以说没有惊艳的靓丽，可能是看惯迈腾内饰的原因吧。国产CC的内饰颜色有多种选择。进口CC的那个蓝牙电话做工和创意很好，只是使用率不是很高，所以国产后就将其简化变成了杯架。这个杯架的位置正好在空调 出风口的前面，也就有了加热和降温的功能。

CC的倒车可视系统非常独特，挂入倒档后，车尾上的大众标致会自动翻转，里面的广角摄像头逐渐显露，这样创新的设计不仅样式“炫”，对摄像头也提供了绝佳的保护。

动力方面国产大众CC只有2.0T一款发动机配备，匹配6速DSG变速器，进口大众CC上装备的DCC能够调节悬挂阻尼的软硬和方向盘的回馈力度的配置，可能考虑成本等因素，并没有出现在国产车型上。