当然比对美国版soul[综述 图片 论坛]的价格,可能12万-15万的中国定价不算离谱,可是别忘了国内的劳动力成本。根据2006年的一项统计,下面是汽车工人每小时的工资比较。
福特汽车:每小时美元$70.51 美元 (年薪$141,020美元);
通用汽车:每小时 $73.26 美元( 年薪$146,520[综述 图片 论坛] 美元);
克莱斯勒:每小时 $75.86美元 (年薪$151,720美元);
而丰田、本田、日产在美国的车厂:每小时 $48.00 美元( 年薪$96,000)
中国工人在合资厂的工资:约为每小时1.5美元,与外国同行相比有近41倍的差距。
我们再举现在热卖的两厢小型车嘉年华[综述 图片 论坛]的一个例子:
嘉年华在海外的价格:三门版起售价11250欧元,约合11.2万人民币;五门版起售价12000欧元,约合12万人民币;顶配版14250欧元,约合人民币14.2万元。
长安福特嘉年华在国内上市价格为入门型7.89万(不过省略了2侧气囊保留前双气囊和省略了行车电脑) 而五门时尚版起价8.29万,顶配运动款(6气囊等高配置)为10.89万。国内价格比欧洲价格平均便宜约27%左右。
结合嘉年华的例子,我们就没理由将起亚SOUL的国内售价也与欧美售价看齐。毕竟人力成本、运输优势以及成本优势在国内都有。这也是世界各大车厂争相来中国办厂造车的原因。
所以,起亚SOUL的价格如何来定成为该款跨界车能否热卖的关键,之前已有媒体评论,以起亚的品牌影响力,很难撼动铃木与大众两强,如果再不从价格上做点文章,销量惨淡相信是肯定的了。(文/秋刀)
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yuxn |
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