2009款别克Park Avenue林荫大道[综述 图片 论坛]不仅继承了产品的各项优势亮点，更依据上述高端用户近两年来的需求变化进行了细致的性能优化和贴心的配置调整，尤其是在公商务界领袖人士所看重的座驾宁静舒适性上力臻完美。 笔者在上海车市获悉，林荫大道多数车型优惠幅度仅维持在1.2万左右。老款的2.8L舒适型现在可以享受6万元的优惠。

“Park Avenue”来源于美国纽约曼哈顿一条声名显赫的大街。这条大街建于1857[综述 图片 论坛]年，在其一百五十年的发展历程中，云集了众多全球商界精英，汇聚了领先时代的人文精神，是美国最具代表性的繁华商业街。在1991年，通用汽车公司推出了一款以“Park Avenue”命名的独立车系，这款车系结合了当时别克旗下另外两款车型Electra的外型,动力设计和Riveria的奢华内饰各自特点，成为当时美式经典豪华轿车的代表和高端市场的指向标。

2005年，生产了16年的PA停产，并在2006年被别克的新车Lucerne所取代。现在我们在国内见到的这款林荫大道，其底盘来自于上海通用所称的“基于GM全球最新Grwd后驱豪华平台”。在动力系统搭配上，林荫大道更换了以往荣御[综述 图片 论坛]所搭配的霍顿发动机，转而投向通用旗下highfeature v6系[综述 图片 论坛]列高端发动机lp1与ly7，它们最早曾经应用于2004款的卡迪拉克CTS[综述 图片 论坛]上，以凯迪拉克的质量标准和品牌来判断，这两款发动机还是比较先进的。但是，此车两款排量不同的型号都只提供5AT手自一体变速器，也就是说变速箱其实还是和荣御在同一个级别上，即使是更高端的凯迪拉克赛威SLS[综述 图片 论坛]也只提供5AT变速器，和日，德系某些车型相比，技术含量有些偏低。

泛亚汽车技术中心的工程师以别克QuietTuning高效静音技术为基础，对整车的NVH工程进行了近20个大项的调校和改进，涉及部件范围从发动机舱、变速器、纵梁、转向管、排气管、A柱，到车门、玻璃、座椅、地毯和后备箱等多个位置，通过对噪音和振动采取降低、阻隔、吸收的三重措施，全面提升了2009款别克林荫大道的静谧性，为每位顾客带来更加宁静舒适的顶级驾乘体验。

在车辆配置方面，林荫大道可以说是着实下了一番功夫。根据首批推出的林荫大道 3.6 旗舰[综述 图片 论坛]版的配置来看，价格 49.88 万的林荫大道配备了后排总裁级行政座椅，以及正副驾驶席 8 向电动调节并且带腰部支撑调节和加热按摩功能的座椅；列装了只在豪华高档车上使用的，采用全新 logic7 环绕音响处理技术的 harman/kardon 高级剧院音响；此外， res 远程发动机启动也在这款车型的配置上出现了；另外像彩显泊车辅助系统，也采用了前 / 后各四个感应器，能以声音和更为直观的后方影像扫除视野死角这样业内较先进的技术。

2009款别克Park Avenue林荫大道在浅色真皮内饰的基础上新增了黑色豪华真皮内饰，搭配深色桃木纹装饰，焕发尊崇的美式奢华魅力。针对2.8L精英版最受青睐的特点，这次09款升级还特地为2.8L精英版加装了BoSC[综述 图片 论坛]h ESP 8.0 电子稳定控制系统和EBA电子刹车力辅助系统，驾控随心更平稳，安全保障更无忧。此外，车身外观上新增的镀铬舷窗是向别克经典设计的致敬，并具有夜晚车辆示宽灯功能。高配车型的铝合金轮圈进行了尺寸升级或工艺调整，2.8L精英版采用17英寸亚光轮圈，2.8L豪华版和3.6L旗舰版采用更亮丽的抛光轮圈，营造出别克Park Avenue林荫大道豪华与气派的视觉冲击力。

(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为)

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