动力系统

得益于其出众的公路和越野性能，神行者[综述 图片 论坛]2代能让用户体验到真正的驾驶乐趣。独立悬挂系统，较长的车轮冲程和异乎寻常的车身结构刚度，不仅实现了灵动的操控性，更为用户带来了极佳的驾乘舒适度。此外，神行者2代还采用了两种全新的发动机单元，在性能、精细度和省油性能之间达到了完美的平衡。

3.2升i6汽油发动机(233PS/171kW)，兼具强劲扭矩与细腻的驾驶体验。在整个转速范围内可发挥最大扭矩的80%，不仅使长途旅行的巡航更加平稳，更实现了极佳的加速度——从静止加速到60英里/小时仅需8.4秒（从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒）。标准配置的6速自动变速器采用 CommandShift™技术，可进行连续手动换挡，并提供了运动模式供驾驶者选择。

没有精确的控制，再强大的功率也无益于事。神行者2代上的6速自动变速器采用了CommandShift™技术，可根据驾驶者的不同风格进行调节，并可进行连续手动换挡和运动两种模式供驾驶者选择。

前置直列6缸汽油

标配一键式启动/泊车功能，而TD4 MT SE (STOP/START)版增加智能停启节能技术

变速箱为六速手动变速器或六速手自一体变速箱（带Commandshift功能）

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