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移植科鲁兹“心脏” 2010款景程9月中旬上市

2009年09月03日 13:17che168【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

景程可以算是国内合资品牌旗下最便宜的B级车之一了，紧凑级轿车的价格、B级车的尺寸和宽敞空间为其赢得了不少消费者的青睐，据CHE168独家消息，景程将推出2010款车型，并且即将于9月中旬上市，而景程的这次改款，在动力和经济性和配置上将有明显的飞跃，因为，景程经历了一次“心脏”的移植手术。

景程虽然在性价比上优势明显，但是4速自动变速箱和年事已高的2.0L发动机在经济性和动力方面的表现却不能让人满意，可以说在一定程度上削弱了景程的光芒，而此次改款主要针对的就是景程在动力方面的弱势。

前面我们已经说过，2010款景程是在进行了“心脏移植”手术，那么景程的新“心脏”从何而来？别急，我们直接看图说话：

2010款景程

看看2010款景程的发动机舱，是不是非常熟悉？如果还是想不起来，看看下面这台车的引擎仓，是不是一样？下面的是科鲁兹的引擎仓，现在是不是明白了？对，2010款景程使用的就是科鲁兹的发动机！

科鲁兹引擎仓

也许光凭借一个发动机护罩就断定二者相同还没有足够的说服力，我们再来接着看下面的图片，从发动机钢印号以及铭牌上都能看到，2010款景程使用的发动机型号为2HO，而2H0，正是科鲁兹所使用的1.8L发动机。

2010款景程的发动机钢印号

2010款景程铭牌

现在真相大白了，景程移植的正是科鲁兹1.8L车型的心脏，那么，科鲁兹的1.8L发动机和景程原先使用的2.0L发动机有何差异呢？我们来看二者的数据对比：

动力	景程2.0	科鲁兹1.8
发动机厂家型号	L34	2HO
排气量（l）	1.998	1.796
功率（Kw/rpm）	95/5400	105/6200
最大扭矩（N·m/rpm）	185/4000	177/3800
压缩比	9.6	10.5
发动机特有技术	无	DVVT
升功率（Kw/l）	47.55	58.46

通过对比我们不难发现，科鲁兹1.8L发动机虽然在排量稍小，但是在功率上领先景程的L34发动机10KW，在同排量发动机中都处于领先，升功率高达58.46KW。峰值扭矩也与景程相差不多，并且峰值扭矩的输出转速更低，意味着其低转速时的扭矩输出更加出色，科鲁兹使用的1.8L发动机具有DVVT进排气可变正时气门技术，具有更高的燃烧效率和燃油经济性，而景程的发动机并不具备该技术，在技术上不及科鲁兹的1.8L发动机先进。

当然，2010款景程不仅仅是简单的换芯，我们都知道科鲁兹的1.8车型仅与通用的6T40（上海通用称为S6）六速自动变速箱匹配（带手自一体功能），所以2010款景程的自动挡车型也淘汰掉了稍显落伍的4速自动变速箱，换上了平顺性、经济性方面表现都更加出色的6T40变速箱。1.8DVVT+六速手自一体，在动力上有所升级，同时排量降低，经济性自然更加出色。

这还不算完，2010款景程增加了黑色内饰的车款，使内饰的档次感有所提高，更显品味和气质，而时下流行的导航系统也一样没能逃出改款景程的配置表，高配版本的2010款景程拥有触摸式导航系统，并且带有倒车影像辅助功能，使车辆的易用性和性价比进一步提升。

触摸导航系统，带有倒车影像辅助功能

2010款景程价格如何？

2010款景程的价格目前尚未公布，对于其最终的价格我们目前只能预测。据悉改款车型上市时，车款将由原先的5款增加为7款，车款的丰富将会覆盖更广的价格区间，目前景程的指导价格为11.98-16.28万元，换装的发动机、6速自动变速箱都会导致成本的增加，所以预计2010款景程的起步价格应在12.5万元以上，而高配车型由于增加了黑内饰和导航、倒车影像功能，所以价格应高于目前顶配车型的售价，指导价格很有可能会达到17万元。

不过这样的猜测是基于指导价格而来的，目前景程车型有着较大幅度的优惠，幅度从1.5万-2.5万元不等（11.68万元的公务版数量较少，优惠幅度较小），如果定价考虑到当前的优惠幅度的话，万元以上的优惠幅度足以消化增加的成本，所以2010款景程在定价上应当接近目前的指导价格，这样既保持了车辆价格上的竞争力，同时产品的性价比也更加突出，更容易得到消费者的青睐。

更强劲更经济的发动机和变速箱、更多主流的配置、更多的车款，2010款景程对于消费者来说确实是一个惊喜，而我们更关注的是，2010款景程的最终定价是否也能够给消费者一个惊喜。CHE168将对改款景程继续保持关注，并在第一时间向消费者报道，对该车感兴趣的朋友请关注我们的后续报道。