锋哲是道奇首辆以进口身份引进国内的车型，其与国产的克莱斯勒铂锐[综述 图片 论坛]出自同一个平台，从车身尺寸到动力输出两车都相差无几。
道奇-锋哲是一辆标准的“美国范儿”车型，外形肌肉感十足。锋哲流线低伸的侧线条，被刻意压低的车顶高度与车窗面积的设计，让人感受到它近似于跑车的运动性格；标志性的十字交叉格栅、强健的后肩、大尺寸的车轮和轮胎，让人一眼就能认出它的道奇血统。
创新性的内部设计更是给国内用户带来很多新鲜体验。道奇锋哲将素描绘画的设计元素[综述 图片 论坛]创新性地融入到内部设计之中，具有与众不同的时尚气息；钥匙圈上配置的遥控一键式前排车窗降下功能, 可以在炎热的天气下，在驾驶员及乘客上车前给车厢换气；电加热/制冷前杯托，可方便驾乘者在车内冷却或加热饮料。
酷搏是继锋哲后道奇以进口身份引进国内的第二款轿车，同时也是道奇引进的第一款跨界型轿车。作为跨界车型的酷搏，该款车融合了轿车和SUV的特征，满足了人们对舒适性和高通过性的双重要求。
从外观上看，道奇酷搏是一款采用5门设计的Cross车型，前脸造型带有道奇家族明显的特征，庞大的水箱格栅、大十字镀铬装饰以及“公羊[综述 图片 论坛]”车标，时时都在昭示着道奇品牌的设计理念，而且从侧面及后面看去，一股浓郁的Crossover[综述 图片 论坛](交叉车型)风格完全体现在道奇酷搏身上，以及呈现出肌肉感的动感魅力。
道奇酷搏具有诸多创新配置，是道奇品牌最具创新的杰作之一，他倡导了一种全新的、更加人性化的生活，从带有制冷功能的手套箱到可取下的后舱照明灯等众多细节的设计，带给消费者的不仅是方便实用，更使驾乘体验充满乐趣。
继锋哲、酷搏于去年年初引进国内之后，在今年第一季度道奇又一款跨界SUV车型酷威也以进口的身份被引入到了国内。近期，克莱斯勒公司宣布了酷威的厂商指导价为29.9万元，这个价格比此前业内人士针对其全能跨界配置预计的40万元售价低了不少。
从外形上看，酷威与之前已经在国内上市的道奇酷搏非常相像，但酷搏其实只是一款轿车化的跨界车型，而酷威则是一款具备大空间的跨界SUV车型。据克莱斯勒介绍，道奇酷威在国内被定位为一款专为新兴精英阶层打造的中型全能跨界SUV。说起它的跨界，酷威的内涵是：它以MPV[综述 图片 论坛]式舒适宽敞的惬意空间、流畅敏捷的操控体验、高级别周密安全科技，以及兼得的环保节能性，为消费者提供充满激情又安心惬意、运动且舒适的驾乘体验。
道奇酷威在内部设计上还是延续了美式那种比较粗犷的风格，但是作为一辆原装进口的美式中型SUV，你还是必须要接受这些。其实，在比较粗犷的背后，道奇在人性化设计上也给了我们惊喜——就说存储空间吧，除了大家常见的手套箱等区域，道奇还在座位前方的地板下面设计了储物空间，你可以放置饮料或一些比较私密的物品，而一般人是不会察觉到的。
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作者：
金超
编辑：
quanming |
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