环境税不是问题 将上市小排量增压车一览(2)
2010年01月31日 06:07网上车市 】 【打印共有评论0

奇瑞自主-0.8T引擎

眼下奇瑞汽车旗下的众多车型都配备了新一代的自主研发Acteco系列发动机,事实证明无论在技术还是性能上,奇瑞打造的“中国芯”都达到甚至超越了同类产品。也许正是源于在发动机技术上的每一次经验积累,奇瑞已经将目光投向了“小排量涡轮增压”技术。近日记者从奇瑞汽车发动机公司了解到,奇瑞已经开发出了一款以0.8升引擎为基础的“SQR372T”发动机,即0.8升涡轮增压发动机。

正如奇瑞汽车成功的研发国内首款“小排量4气阀顶置双凸轮轴发动机”一样,如今奇瑞再度依靠自身实力研发出了这款小排量“涡轮增压”发动机。而在记者的印象中这一次奇瑞依然可以称为第一,因为这的确是国内第一款自主研发的小排增压发动机。

通过上表可以看出,奇瑞372T系列发动机基本上是以原有的0.8升发动机为基础研发的。但由于使用了涡轮增压技术,提高了发动机进气量进而也提升了发动机的功率和扭矩,所以我们看到这款0.8升排量的三缸发动机在最大功率方面,相较老款发动机有了5千瓦的提升;而最大扭矩已经达到了1.1升发动机的90牛米,并且相比4缸1.1升发动机最大扭矩输出时间来得更早。仅从技术指标上来说,奇瑞的这款0.8T发动机还是非常具有实力的。

作为0.8升的小排量发动机,其兼具着低油耗和低使用成本的优势,但是对于其相对不足的动力输出,很多消费者还是会选择动力更强的1.1排量发动机。不过相信随着0.8T发动机的出现,奇瑞在0.8升小排量市场即将拥有其独特的优势。 根据奇瑞汽车的相关计划,这款0.8T发动机在进入量产阶段后将有望列装我们所熟悉的QQ3系列车型、A1等车型。

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