明年上市宝马5系混合动力路试谍照曝光_汽车

明年上市宝马5系混合动力路试谍照曝光

2010年04月28日 14:07车168【大中小】【打印】共有评论0条

宝马在今年的日内瓦车展正式发布了5系ActiveHybrid混合动力概念车。近日我们从海外媒体获悉，宝马5系[综述图片论坛]ActiveHybrid正式开始整车测试，并曝光了该车的路试谍照，这也预示着宝马5系ActiveHybrid将正式进入量产测试阶段，预计在2011年将海外上市。

宝马5系ActiveHybrid 路试谍照

宝马5系ActiveHybrid日内瓦车展实拍

从这次曝光的路试谍照来看，宝马5系ActiveHybrid与之前的日内瓦车展上发布的概念车在外观上基本没有区别，只是在前包围上做了一些调整，并使用了传统的圆形雾灯设计。而轮毂方面采用了多辐式设计，去掉了一些概念车的设计元素[综述图片]。

动力方面，宝马5系ActiveHybrid汽油动力部分采用了双涡轮技术的3.0L直列6缸发动机，而与之配合的电动机可以提供54马力的最大输出功率，并使用8速自动变速箱作为整车传动系统。在市区路况下，宝马5系ActiveHybrid可以完全由电动机驱动行驶，在此期间燃油和尾气排放均为0，当需要较大动力输出时，电动机可以辅助直6引擎提供动力，而且在驱动车辆之余，还能将刹车时产生的能量转化为电能储存在车尾的锂离子电池模块中。此外，自动启动/停止系统也可以有效降低车辆的燃油消耗和尾气排放。相比普通汽油动力的5系车型，宝马5系ActiveHybrid可以在油耗上节省10%左右，却更加环保。

宝马5系ActiveHybrid智能能量管理系统详解

传统混合动力车的额外效率在很大程度上受制于城市交通的不同，而BMW ActiveHybrid X6和BMW ActiveHybrid 7通过将燃油发动机和电动发动机相结合，即使在高速行驶下也能实现低耗减排。而这一切必须通过高科技的电子动力元件来控制内燃发动机和电动发动机的互动，从而优化驾驶系统的整体效率。

宝马5系ActiveHybrid（高效混合动力）概念车再次扩展了这类动力电子元件的功能范围，并达到了一个更高的标准。宝马5系ActiveHybrid配备的两种动力单元可供选择，按照驾驶者的要求和当前驾驶条件进行最精确的定制。同时，动力电子元件还控制车辆附属元件和舒适配置，以实现效率最大化。

为了预先分析驾驶状况，由发动机、底盘管理系统，以及车载驾驶辅助系统的传感器提供的数据反馈至动力电子元件系统。而导航系统中所保存的路线选择数据同样也纳入最后的计算，以便预测后续路线的驾驶状况。通过分析，车辆将提前作出协调并优化所有系统运作，从而高效地分配能量。

举个例子：ActiveHybrid智能能量系统一旦确认前方的高速公路将转为下坡，高压电池的充电水平就会提前得到智能控制，以最大的存储空间预先为刹车能量的回收做好准备。

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