今年3月初，比亚迪与德国戴姆勒公司共同宣布，双方就联手研发新型电动车达成谅解备忘录，未来将在电动车领域展开合作，并将推出一个新品牌和成立一家新的技术合资公司。据网上车市网站从比亚迪公司了解到，双方的合作不限于电动车领域，也会推出新品牌的传统车型。

据比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰介绍，比亚迪与奔驰的合作将推出新品牌，该品牌下的车型定位高于比亚迪旗下的所有车型，售价将超过30万元。由此可以看出，双方推出的新车将弥补各自产品的不足，比亚迪希望能够向上发展进入豪华车市场，而相对奔驰来说则希望“向下”发展，期待在总销量上能与宝马、大众等品牌抗衡。

1、30万比亚迪-奔驰豪车扩充双方产品线

从上面的产品分布图可以看出，30万元豪车的定位是弥补双方产品线的，比亚迪作为自主品牌的新军，经过了这几年飞速的发展，已经走在了自主品牌的前列，在新车销量上屡创新高，新能源车领域同样做得有声有色，不过由于品牌问题进入豪华车领域还比较困难，这也是自主品牌的集体困境，而与奔驰的牵手这个问题将得到解决。

再看奔驰品牌。因为坚持自己的设计理念[综述 图片 论坛]，奔驰造车成本一直居高不下，就连两座微型小车的smart的造价都很高昂，这就造成了其销量与宝马、大众等品牌有着相当的差距，因此奔驰也计划“向下”发展，期待销量与利润的双赢，但仅靠一己之力这点很难办到，于是选择一个合作伙伴被提上日程，而选择比亚迪除了中国市场的强大吸引力之外，比亚迪在新能源车领域作为，也是奔驰希望能够为我所用的。

2、将合作开发专门针对中国市场的电动汽车

应该说，奔驰已经在新能源车领域有所涉猎，比如奔驰Smar电动版，不过比亚迪在电动车领域已经走在全球前列，e6的300km续航里程目前无人超越，可见比亚迪在电动车领域的实力。国家正在酝酿对新能源汽车采取补贴政策，《新能源汽车发展规划》已经上报国务院，预计在5月底前就将出台补贴政策。

可以说，政府部门对电动汽车发展的大力支持也是促进双方合作的基础，作为国内电动车研发的先行者，其电池技术与电力驱动技术更是比亚迪汽车的长项。而奔驰方面则在整车制造以及资金方面实力雄厚，这是一个完美的互补。

应该说，比亚迪与奔驰的牵手已经让业界惊异，而未来推出的车型则是备受关注的，30万的豪车能否获得消费者的青睐是两家公司最关注的，未来到底会推出怎样的一款车，让我们拭目以待吧！

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