丰田花冠自诞生以来，连续33年夺得日本国内汽车销量冠军；在国际上，COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。国产后这款车的表现依然如日中天，成为一汽丰田的看家产品。目前在售距今已接近6年之久花冠第9代产品将要停产，新款花冠已经上市，近日，本站记者走访东莞汽车市场获悉，现在购买老款花冠可优惠8000元，想了解更多车型优惠可咨询：0769-82315156。具体详情请看下表：

据东莞地区丰田汽车销售有限公司现场销售人员介绍，目前老款花冠仅剩少量现车，购车可优惠8000元，并赠送大礼包，有兴趣的朋友不妨咨询相关经销商。

作为一汽丰田花冠后续车型花冠EX[综述 图片 论坛]，外观看一汽丰田花冠EX与花冠最明显的改变就是把横条式格栅改为密置直瀑式。细看不难发现，一汽丰田花冠EX减少了一些配置，如尾灯，原来花冠的LED尾灯照明，而花冠EX的尾灯只是普通卤素等。花冠EX的轮毂也相应地降低至钢轮毂。

内饰上最大的变化就是采用上深下浅式设计，方向盘又原来的四幅变为了与一汽丰田卡罗拉[综述 图片 论坛]的造型相同的三幅方向盘，但不像一汽丰田卡罗拉那样可以四向调节，而是只有上下调节功能，还有内部的前排照明等更是省略。车身颜色由原来的6款减少为4款，取消了红色和蓝色两款。在其他配置上，花冠EX还装配了自发光仪表盘、带音响控制的真皮方向盘、真皮变速箱挡把、6碟CD、车尾镀铬装饰条、车窗下方镀铬、镀铬外侧门把手、车侧镀铬防蹭条等等。有点小遗憾就是，其内饰缺少一些人性化的配置，如前化装镜等细微的配置，不过作为家用轿车还是足够的。

一汽丰田花冠采用传统小型车惯用的前麦式独立、后拖曳臂式半独立悬架结构，偏向稳健，方向盘有一定韧劲，转向的力度很容易掌握，悬架软硬比较适中，路感很清晰但又有所掩饰，在激烈操控下悬架的支撑力更平稳而富于线性，前后悬架也显得更加均衡始终各负其责，即使侧倾稍大也不会让人担心，因为车的姿态变化都在预料之中，这种特性更利于驾驶技术的发挥。一汽丰田花冠已上市多年，质量一直得到认可，而且配件选择较多，保养费用也比较合理。对于不太追求新鲜时尚，注重实用的家庭消费者，一汽丰田花冠EX绝对是首选车型。

花冠EX最实质的改变就是装配了与一汽丰田卡罗拉相同的搭载了新的双VVT-i发动机，1.6L双VVT-i发动机可以对进排气门都进行控制，匹配四速自动变速箱和五速手动变速箱。虽然动力参数上不如老款1.8L发动机，但从为了达到更省油与提升动力的目的出发，还是进步很多的。

万里之行 始于MG品质考