一车抵三车 瑞麒X1进化有理
1908年福特T型车面世,T型车以其低廉的价格终结了富人对于汽车的独享,使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家,美国亦自此成为了“车轮上的国度”。随着汽车在世界范围的普及,制造一辆能满足消费者多元化需求的汽车成为各大汽车厂家追求的目标。
多功能运动车、多功能商务车、以及休旅车型的应运而生,厂家一直都把焦点集中在了多功能上,但是伴随低碳时代的来临,这些多功能车型普遍因其排量大、油耗高而受到环保人士的抵制。如何能找到一款集多功能、环保于一身的车型,瑞麒X1[综述 图片 论坛]似乎让厂家看到希望。
瑞麒X1的推出不仅开创了一个全新的车型,更为其他厂家树立一个汽车进化的典范。完美的兼顾了城市代步和户外出行的不同需求,轿车化的底盘设计使得瑞麒X1拥有SUV车型中少有的驾乘舒适性。而180mm的底盘高度不仅为驾驶者提供了良好的驾驶视野,更为瑞麒X1提供了优秀的通过能力,过坑跨沟变得轻松自如。
既然是一款多功能的汽车,装载能力也是不可或缺的,作为一款家庭用车以及可以小野城外的座驾,小身材、大胃口是必不可少的。瑞麒X1拥有微客般的超大承载空间,行李箱275L的容积已经可以满足日常需要,当后排座椅翻折后,瑞麒X1可以提供1100L的超大承载空间,兼顾生活与生意用途,一车抵三车。SUV的身板,加上亲民的价格,相信瑞麒X1一定可以满足更多消费者的需求,上市之初的全国脱销已经是最好的佐证。
瑞麒X1不仅开创了城市酷尚SUV的概念,更为今后汽车的研发起了一个好头。以一敌多的全能选手再加之获得四星顶级安全认证,一定为其他厂家多功能车型的研发起到了很好的示范作用,瑞麒X1又开创了一个全新的设计方向。
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