雪佛兰SPARK斯帕可上市 售价7.78-8.88万(2)
2010年12月27日 13:48易车网 】 【打印共有评论0

新车解读:

外观:颠覆小型车造型设计

雪佛兰概念车Beat衍生而来的斯帕可在造型上很好的继承了前者的风格,时尚动感的外表足以吸引一批年轻时尚的主,符合这一群体追求个性、推崇张扬的精神需求。

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硬朗的线条以及夸张的车灯,基本与A柱链接,使得新SPARK摆脱了上一代可爱的设计路线,3640mm*1597mm*1522mm的整车尺寸在微型车中已经属于大个子。新SPARK继承了家族的DNA,进气格栅以及上面的“金领结”标识,双层的进气格栅面积不小,拥有上下分割式蜂窝状散热网格大嘴前脸,让人很容易辨别出这就是雪佛兰车型

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车头的双色保险杠活跃了整个车身,虽然设计思路有些夸张,但是却给人以眼前一亮的感觉,使得这款微型车非常亮眼,可以说新老两代spark车型上找不到一点点的相似之处。

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SPARK(斯帕可)的车尾设计相比车头就低调了一些,但硕大的车灯依旧向人们展示着其渗入血液里面的动感基因,并且我们还看见了SPARK(斯帕可)外观的最大亮点,就是将后车门把手设置在C柱上,没有破坏流线型的线条,还增加了活力。

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SPARK(斯帕可)的内饰也完全告别了微型车的那种低劣和简单的古板风格,布局显得更加高端,科技味十足,整体感很强,在设计中很注重时尚趣味同时也强调功能性。

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方向盘后方的仪表设计灵感来源于摩托车,转速表采用传统行驶而速度信息等显示在旁边的小屏幕上。方圆结合的仪表盘,银色的外表,与黑色内饰反差明显,所有指示灯都围绕着方圆布局,加上冰蓝色的背光,不但科技感十足,而且所有行车信息轻松易读。

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三辐式方向盘增加的银色饰条的装饰,使其更加的时尚动感,而且上面还集成了“PWR”、“MODE”、“SEEK”按键,对于传统意义上的手工切换,使用起来十分方面。

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这款车型采用双色的真皮包裹座椅,档次感自然不用多说,而且双色的设计,让人感觉非常的炫酷和动感。通过观察新款Spark的座椅形状和用料,我们可以发现尽管这是一款微型车,但并没有出现一丝廉价的感觉。

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在车身尺寸及内部空间上,新SPARK优于目前国内微车市场上的标杆车型新奥拓[综述 图片 论坛]QQ,已经十分接近雨燕[综述 图片 论坛]的尺寸,前排空间完全可以满足日常驾驶和乘坐的需要,特别是车内头部空间相当充裕。

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新SPARK采用1.0升发动机。其中发动机最大功率50kw/6400rpm,最大扭矩93Nm/4800rpm,最高时速153km/h,0-100公里提速15.5秒,排放达到欧5标准。配合5速手动变速器和4速自动变速器,以及864公斤的车重,新SPARK在燃油经济性上表现相当突出,城市油耗6.6升每百公里,综合油耗5.1升每百公里,郊区油耗4.2升每百公里。而另一款1.2L发动机是否会引入国内,目前尚且不得而知。

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编辑点评:全新SPARK已抵达上海各大经销店,售价区间为7.78-8.88万元。我只能说雪佛兰这一次对其小车十分有自信,并不会用价格来取悦于国内消费者。也许正是这份执着,全新Spark凭借动感年轻的设计以及细腻、精致的做工等等决战国内市场。也有一种可能全新SPARK会实现国产,降低了价格并取得更好的业绩。

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作者: 张然 编辑: robot

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