编辑总结

或许和3月份即将上市的迈腾DSG版一样，国产斯柯达昊锐在上市之初只有2.0TSI才会采用DSG变速箱，而比2.0TSI略低的1.8TSI版本，则会采用日本爱信的6AT变速箱，以此拉开两者之间的层次。又或许谍照中采用DSG变速箱的昊锐仅仅是厂家的一辆试装车，昊锐全系都会采用普通的爱信6AT变速箱，而DSG版本，只是我们的一厢情愿而已。

注释：在大连变速箱厂生产的型号为DQ200的7速DSG变速箱，由于能承受的最大扭力为250NM，并不能匹配由大连发动机厂生产的2.0TSI发动机（最大扭矩为280 NM），只能使用德国进口的型号为DQ200的DSG变速箱。