奥迪TT[综述 图片 论坛]RS：原厂最强TT

上海车展亮相指数：★ 引进指数：★★★

既然名字中用上了“RS”的后缀，也就意味着日内瓦车展上发布的TTRS（拥有COUPE硬顶和roadster敞篷两款车型）将会成为原厂奥迪TT系列中的最强型号。熟悉奥迪历史的人都知道，直列5缸发动机在奥迪quattro赛车上取得过辉煌的成绩，而全新TT RS不仅在外观内饰上更加运动化，更是装备了奥迪全新研发的2.5L直列5缸涡轮增压发动机。

与TT 3.2车型的V6自然吸气引擎相比，TT RS的2.5TFSI引擎不仅动力更强悍，拥有340PS的最大功率和450Nm的峰值扭矩（TT 3.2 FSI为250PS、320Nm），而且引擎尺寸更小（长约40厘米），重量更轻（183公斤），有利于减轻TT的前轴负荷，从而获得更合理的前后质量分配。此外，6挡手动变速箱和quarrto四驱系统均是标准配置，减震系统也经过相应强化，车主更可以选装主动电磁悬挂系统。

去年年末，基于2.0TSI发动机的奥迪TTSCoupe 和TTS Roadster已经在国内上市，售价分别为65.9万和70.5万人民币。至于全新TT RS是否会在第一时间被引入国内市场还尚无定论，毕竟，目前奥迪全系RS运动车型均未被正式引入中国大陆市场，但我们仍有可能在上海车展的奥迪站台上看到这款最强TT的身影。

2010款保时捷911[综述 图片 论坛] GT3

上海车展亮相指数：★★★★★ 引进指数：★★★★★

尽管四门四座的Panamera才是今年上海车展保时捷展台的头号明星，但是小改款的911GT3仍然将是车展上最具驾驶乐趣的性能车型之一，保时捷官方也已经公布了其在国内市场的售价：含增值税为182万元。

小改款911 GT3变化最大的是动力部分，原有3.6L升水平对置6缸发动机的排量被增加到3.8L，并加入了VarioCaM可变气门正时控制系统，最大功率也增至435马力。变速箱仍然是六前速手动配置，但动力的提升使新车的0-100kM/h加速时间较老款提升0.2秒，达到了4.1秒（0-160km/h加速8.2秒）的成绩，极速312km/h。底盘方面，新款GT3首次装备了PSM保时捷车身动态稳定管理系统，而为了保证纯粹的驾驶乐趣，PSM系统中的车身稳定控制 (Stabilty Control)和牵引力控制 (Traction Control)也可完全关闭。此外，老款车型标配的PASM主动悬挂管理系统也经过改进，PCCB陶瓷刹车系统等则是选装项目。

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