SR-9(资料图)

自上月在上海车展登场亮相后，东风本田推出的第一款B级车SR—9何时能投产上市，引起了业界与消费者的广泛关注。记者近日从可靠渠道获悉，东本SR—9以思铂睿(SPIRIOR)的名称进行了新车型申报，一切顺利的话，今年下半年有望实现投产，估计今年10月左右上市。

据了解，SR-9中的S意为SportyPremiumSedan，即高端运动型轿车；R意为Researchand Development，即研究开发中；9则取意于中国数字中的最大。SR-9就是源自于本田讴歌品牌的TSX，其整体造型与讴歌TSX基本相同，主要的改动在前脸。思铂睿的蜂巢状进气格栅体积加大，保险杠更加粗壮，前雾灯形状完全不同。而讴歌TSX圆润和谐的线条，成熟稳重，视觉冲击力较小，容易产生亲近感。与第八代雅阁稳重的商务气质相比，东风本田的这款SR-9将会以豪华和运动风格为主。这一点从其外形上可见一斑，车身线条锐利、棱角分明，家族式六边形的中网造型更为犀利，引擎盖上三条射线散发开去，将SR-9的运动风格表现得淋漓尽致。

有媒体预测，思铂睿上市之初，将采用2.0和2.4两种排量，动力方面将搭载双顶置凸轮轴i-VTEC引擎，与之匹配的应该是本田原有的5速自动变速器以及6速手动变速器。业内人士认为，东风本田是去年为数不多的调高生产目标的企业，思域及CR-V在各自的细分市场上的表现优异。目前国内B级车市场上主打运动牌的车型不多，东风本田正是看中这一细分市场的潜力，在设计之初便突出SR-9的动感个性的特点。此次SR-9的到来有望填补本田在运动型中高级车市场的空白，开辟全新的潜力市场。就目前来看，定价问题将成为很大的一个悬念，也将是车型竞争力的关键所在。　本报记者　肖敏