丰田第三代普锐斯(资料图)

近日丰田在日本正式发布旗下的新混合动力车型第三代普锐斯，价格为L级为205万日元(约合人民币14.6万元)到G级豪华版的327万日元(约合人民币23.3 万元)。全新普锐斯在日本发售之后，将相继在北美、欧洲等80多个国家相继发售。

丰田新社长丰田章男与第三代普锐斯

丰田在底特律车展发布第三代普锐斯。新的普锐斯搭载了全新的混合动力系统，与过去的模式相比使用了超过90%的新零件。

丰田总经理Bob Carter介绍，新普锐斯并没有准备和其他品牌的混合动力车型进行对比，而是与之前的两代相比，新一代的普锐斯在燃油经济性方面已经节省了近25%。燃油经济性的改进来自于车辆的外观、新的发动机以及完善的混合动力，全新设计的外观使其空气阻力系数降低到了0.25-0.26。

丰田第三代普锐斯(资料图)

Carter 表示，丰田公司希望该车在09年5月之后的月份中累计销量可以达到100,000辆。2010年全年，该车的销售计划量为180,000辆。

丰田普锐斯车款还将成为在美国销售的最省油量产车——EPA测定耗油量为：50mpg(城市道路)/49mpg(高速路)。

发动机舱(资料图)

新款普锐斯在机械方面的主要改变在于采用了1.8升Atkinson-cycle直排4缸引擎代替之前版本中的1.5升直排4缸引擎。新引擎最大马力可达98bhp，最大扭矩可达105lb-ft。据丰田公司官方表示，这也是使得该车的耗油量可以有所降低的最大原因。与汽油引擎搭配的是一款36bhp 镍金属氢化物电池组。整套动力系统的最大马力可达到134bhp，该车0-6-mph的加速时间为9.8秒，比第二代普锐斯所有时间减少了0.5秒。最高时速达到112mph，比第二代普锐斯提高9mph。

驾驶舱(资料图)

得益于全新的设计，后备箱体积也变大了。(资料图)

作为全球销量最佳混合动力车的第三代车款，第三代普锐斯拥有全新的设计。该车与丰田卡罗拉、Matrix以及Scion xB共享丰田全球小尺寸车款平台。虽然新款前后车轮轴距与之前版相同，但水平方向轮距稍宽，车身也更长，使得乘客和货物空间都有所增加。其阻力系数从0.26降到了0.25。

另外，老款普锐斯的一个EX版本在6月8日在日本降价发售，售价为189万元(约合人民币13.5万)。