夏利[综述 图片 论坛]，在中国是一个年代久远的车型，多年来并无大的改款，今年上海车展上天津一汽展出的新车TFC-H1让大家看到了新夏利的新面貌。近日，关于这款新车又曝新消息，从天津一汽传出消息，新夏利将于七月份正式进入市场销售。
更进一步的消息称，新夏利将会搭载一汽集团自主研发的TA1系[综述 图片 论坛]列发动机。目前，此款发动机已经进入小批量试生产阶段，下月新车上市以后会逐渐进入批量生产阶段，预计一期年产能可以达到15 万台，到2010 年一汽夏利的发动机将顺利切换为TA1[综述 图片 论坛] 系列，完全替代目前搭载于夏利车型上的来自一汽丰田的5A和8A系列发动机。
相比于现款夏利的5A和8A系列发动机，新的自主发动机动力更强劲，升功率达到50Kw/l以上，并且采用了更先进的VVT技术，不过关于两种排量发动机的具体功率数值我们还不得知，但是可以肯定的一点是，自主研发的动力匹配必将带来更低的生产成本，车型的售价也有望更低，这对于消费者来说，可算是一个好消息。
另外，新夏利除了在外观上有所升级之外，在车身尺寸上相比现款夏利也有进步。新车的轴距达到2400mm，比现款三项夏利的大60mm，整车尺寸达到4125×1635×1435mm，相比现款夏利的4070×1615×1385mm的整车尺寸，无论是长、宽还是高，都有了升级，这意味着，新夏利的车内空间表现要比现款车型优秀一些，但是从数据来看，新夏利仍然属于A0级车。
其它方面，新夏利和现款夏利相比，就没有太大的区别，首批上市的新车仍将搭载最为常见的5速手动变速箱，不过一两年以后，可能会将威志上的新型AMT手自一体变速箱匹配其上，底盘、配置等也都不会有太大的改变，市场定位仍然是A0级入门代步车。
鉴于新夏利的动力系统采用自主研发的发动机，车型成本有可能降低，而整车的售价则有望低于4万元，想要拥有一款代步车，又接受不了现款夏利的老气外观的朋友，这款新夏利可谓是给大家带来了更多的选择机会。
