斯巴鲁力狮 五代二十年发展史(5)
2009年09月15日 09:56万车网 】 【打印共有评论0

第四代Legacy力狮[综述 图片 论坛]:2003~2009年

斯巴鲁力狮 五代二十年发展史\(5\)

第四代Legacy力狮

第四代斯巴鲁Legacy力狮车型,把设计上的平衡与提高撞击安全性等因素全面考量。另外,斯巴鲁力狮的看家发动机2.0涡轮引擎,也从原本的2 stage式双涡轮改为采用双涡流机构单涡轮设计;排气歧管改为等长设计提升排气效率,虽然这种设计会让斯巴鲁水平对卧引擎特有的排气声浪消失,但却对动力输出的提升有很大助益。

第四代Legacy力狮的另一个特征,就是“SI-Drive”系统,该系统提供三种模式,驾驶者只要在这三种模式中切换,就可以改变动力输出的特性,想要经济省油或是激烈操驾都任君选择。引擎除了2.0L、2.5L自然进气、2.5L涡轮外还加入了3.0L引擎,而针对欧洲市场更在2008年追加水平对卧柴油引擎车型。在06年进行了小改款,将原来配备的两款2.5L和3.0L发动机改为2.0L和3.0L发动机,搭载的斯巴鲁全新2.0L自然吸气发动机最大功率达到了165马力。

车架代号搭配组合分别为:BP5(EJ20)BPE(EJ30)BP9(EJ25)B4车型:BLE(EJ30),BL5(EJ20),BLE(EZ30)

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作者: 编辑: robot

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