后继有人!丰田FT-86概念车东京车展发布
2009年10月09日 10:35汽车探索 】 【打印共有评论0

【汽车探索讯】一部《头文字D》让大家认识了漂移Drift,也让主人公的座驾丰田AE86TRUENO成为人们心中的一代神车。然而,上一代的86早已停产多年,目前只有改装市场上零星可见,不得不让人遗憾。也许正是发现了其中存在的商机,丰田决定重新启动086A计划,并在即将开幕的东京车展上发布新一代86的原型——FT-86概念车,下面请跟随我们先睹为快。

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新一代车型的设计并没有在日本本土进行,FT-86概念车有丰田欧洲设计部(toyota Europe DesignDevelopment)主导完成,理念依然是小巧、灵活、高效,但融入了更多新鲜的元素[综述 图片 论坛]。概念车为三厢溜背式造型,车身尺寸为4160×1760×1260mm,轴距达2570mm,从整车比例来看前后悬很短,操控应该十分灵活。

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车头和尾部的造型比起曾经的AE86有着明显的改变,从中我们能够看到一些已经出现在丰田概念车或雷克萨斯车型上的设计,例如车头的进气格栅、尾部的导流槽等,很有运动车的风范。纤细辐条的轮毂尺寸很大,透过其中可见刹车盘片和专门的制动卡钳,具体的轮胎及刹车盘规格还未公布,但一定是出于性能考虑。

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虽然车身尺寸不大,轴距也不长但是FT-86概念车依然设定了前后两排共4个座位,在具有出色的运动性和拉风的外形的同时,也拥有了更为实用的一面。既然是概念车,那么就要将风格最大化,整个内饰的设计如同漫画中的太空时代产品,中央仪表是一整块液晶屏,中控台上的按键充满数字感,加上四边排布的扁棱形空调出风口科幻味十足,让人对其最终内饰的造型充满期待。

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在性能方面,采用FR前置后驱的布局,让新一代86依然很容易完成连贯的动力漂移动作。动力将配备来自斯巴鲁的2.0升水平对置四缸发动机,最大功率预计在250马力左右,匹配6速手动变速箱。

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从概念车来看,新一代86车型将首先推出右驾版本,也就是面向日本和英国市场,届时是否会推出左驾车型呢?还是一个疑问。在本田S2000[综述 图片 论坛]停产之后,日系后驱小型运动车目前仅有马自达MX-5[综述 图片 论坛]独行,看来延续AE86的英明推出新款跑车式丰田不错的选择。

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作者: 周子敬 编辑: robot

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