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1.2TSI引擎将建立在轻质铝结构和一些技术，包括采用燃油直喷和涡轮增压。它将提供流畅的动力输出以及更低的油耗和低排。1.6L TDI柴油引擎，这台引擎使用了已经在2.0L四缸引擎和3.0L V6 TDI引擎上得到应用的柴油共轨喷射技术。

在2009年维也纳大众汽车发动机研讨会上，大众宣布两台新的紧凑型发动机，其中之一是1.2升排量的TSI引擎，最大功率可达到77KW(105马力)，峰值扭矩在较低的1500转时输出最大扭矩175NM。这款引擎将用在POLO[综述 图片 论坛]、高尔夫[综述 图片 论坛]以及高尔夫特别版车型上。甚至有传言说，即将推出的奥迪A1[综述 图片 论坛]也将搭载这款引擎。

这款1.2TSI引擎将建立在轻质铝结构和一些技术，包括采用燃油直喷和涡轮增压。它将提供流畅的动力输出以及更低的油耗和低排。据大众汽车相关人士表示，未来发动机发展的技术方向将是集小排量，高效，高动力，轻量化于一身的高品质发动机。

第二款引擎是1.6L TDI柴油引擎，这台引擎使用了已经在2.0L四缸引擎和3.0L V6 TDI引擎上得到应用的柴油共轨喷射技术。它的引擎功率范围为74到103hp。这款全新的柴油引擎采用了模块化设计，将会成为大众其他新引擎的基本构架。

自2006年以来，大众的1.4TSI引擎已经连续3年获得了“年度最佳发动机”大奖，大众同样希望新引擎也能获得此类成绩。全新POLO 1.2L TSI和高尔夫1.2L TSI车型的问世，标志着大众汽车朝着小排量高性能车型的产品研发战略又迈出了坚实的一步。

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