第十三代皇冠配置参数详解及车型历史介绍(8)
1995年--第十代
采用承载式车身和VSC、VVT-i等新技术,日本首次配备的车身稳定性控制系统(VSC),于1995-1996年间获得RJC年度新车大奖,VSC获得年度新科技奖。
1999年--第十一代
运动车系列ATHLETE系列[综述 图片 论坛]诞生,新开发了3.0LD-4发动机。世界首创的“稳定混和动力”技术诞生,这代车型没有正式进口到国内且保有量很少。
2005年--第十二代
12代皇冠[综述 图片 论坛]于2005年在国内投产,新CROWN皇冠采用了和奔驰、宝马等高档轿车同样的后轮驱动技术。前悬挂采用双叉臂式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式。实现了高速行驶时的安全性和高速过弯时拥有舒适感的卓越行驶性。而且,针对中国的复杂路况,将底盘提高了10mm。
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fengxiao |
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