小马能否拉动大车? 解析途观动力配置
2009年12月15日 14:32凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

凤凰汽车讯 近日网上流传出一张途观[综述 图片 论坛]的详细参数配置单,虽然我们还没有得到官方的认证,但是就笔者看来其真实性非常高,如果这样的配置是真的,那大众真的是要将TSI铺到全系车型了。

小马能否拉动大车? 解析途观动力配置

参数表上途观搭载的最小排量是1.4TSI,这样的配置让不少人开始担心,这样的动力系统是否足够,此前大众曾多次表示,希望将TSI技术推广到中国市场,但是其中是困难重重,首先是技术本身的问题,涡轮增压一直有个“老大难”的问题是急加速反应滞后,对于喜欢推背感的年轻消费群体来说,这样的软肋会影响到小排量TSI车系一定的销量。

小马能否拉动大车? 解析途观动力配置

于是,大众将DSG技术和TSI技术结合,这倒是弥补了TSI的缺点,但是DSG的技术还没有完全成熟,接二连三地出现问题,使得这样的组合变得让人有些担心,而且大众从来没有提到的问题就是这样的技术组合,还会带来高昂的维修保养费用,至少现在还没有发展到随处就能维修DSG的程度。

小马能否拉动大车? 解析途观动力配置

其次就是观念上的问题,中国市场对于动力系统的配置常常有“小马拉大车”和“大马拉小车”的说法,意思就是大车搭载小排量的发动机和小车搭载大排量的发动机,两种都不是理想的搭配。

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作者: 方尧 编辑: fengxiao

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