小马能否拉动大车？解析途观动力配置(2)_汽车

小马能否拉动大车？解析途观动力配置(2)

2009年12月15日 14:32凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

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而如今由于TSI技术的发展，已经能够“小马拉大车”了，但是国内市场还没有完全接受这样的方式，迈腾搭载1.4T的时候就遇到了这样的尴尬，甚至有消费者觉得自己的迈腾搭载1.4排量的发动机非常没有面子，这也是固有观念造成的，其实这的确是一项非常好的技术，节能环保，但是大众在中国市场的推行却遭遇了重重阻力，虽然是趋势，但是相信大众还有一段路程需要走。

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简单从配置表上来看，这个配置的确是给人一种“小马拉大车”的感觉，特别是1.4TSI，一般人都会担心这样的排量是否真的能“拉动”这样的大车，现在还不得而知。

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据了解，先期上市的国产途观[综述图片论坛]2.0T车款搭载的147Kw发动机，就是目前迈腾和昊锐[综述图片论坛]车型上使用的EA888引擎，同为大连的一汽大众发动机厂生产。而从网上曝光的信息来看，2.0L的途观总质量达到了2085kg，减去其5座驾乘人员的理论重量，该车的整备质量也达到了1710kg，比进口2.0T车型重约110kg，而比其竞争对手也偏重150至200kg，估计主要原因在于国产途观加长了80mm的尺寸。