凤凰汽车讯 近日，凤凰汽车得到奇瑞双门跑车最新的路试谍照，这款车在奇瑞内部代号为B23，也就是媒体上流传的A6CC概念车。据了解，该车的研发过程非常缓慢，目前已经超过6年，到现在真正上市的时间还无法确定。

简单从外形上看，B23的造型非常动感，车头部位简洁却富有张力，发动机盖板修长的轮廓，恰到好处地凸显出车辆的张力并且更显得灵动。前车窗和发动机盖夹角很大，过渡得非常平顺，看上去动感十足，但是这样的设计将会增大风阻系数，这对于跑车是必须解决的问题，当然，风阻系数的大小还与整体的设计有关，目前我们还没有关于B23相应的数据，至少这样的设计在外观上是成功的。

车身侧面的拱弧形的腰线是车身显著外观特点之一，在视觉上增强了侧面动感时尚的视觉感受，也使其能跟同级别其他车型明显地区分开来。尾部的设计似乎有些过高，使得整车的斜度偏大，这对于增大跑车的抓地力是非常有帮助的，但是不太符合现代跑车的设计风格，配合上五条辐的车轮，整体效果更偏向于轿车。

此前有媒体报道B23将搭载3.0L V6 CBR VVT发动机和2.0L TCI直列4缸发动机，但是据凤凰汽车了解到，最初设计时B23采用的是奇瑞自主研发的ACTECO2.0TCI和QR631手动变速箱，但在动力总成的布置上出现温度场的问题，无法达到良好的匹配，现在又改用2.0 TDGI发动机，而今年2月份时，奇瑞也将这款车送到英国莲花总部进行底盘调校，但是没有能达到很好的效果，从目前了解到的情况来看，这款车的上市还是困难重重，处于一种很模糊的阶段，如果相关问题无法解决可能就会夭折，国人对于自主品牌的希望如此大，希望奇瑞不会让大家失望。(文/冯骁)

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