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近几年，中国自主品牌车型的进步非常迅速，从早期一些简陋的微型车，到现在的SUV、中级轿车、MPV[综述 图片]，车型越来越丰富，并且从外观设计、机械技术等方面都有了长足进步。这次比亚迪为我们带来了一款酷似丰田普瑞维亚[综述 图片 论坛]的商务MPV，神似是绝对不够的，我们看看它到底能不能胜任吧。

外观借鉴明显 外观工艺水平不错

我们不难发现这款MPV的外观是很典型的“赝品”，比亚迪将旗下成功车型F3的所用的套路再次翻新，没有逃过这一劫的依然是丰田。我们对这种“拿来主义”不予置评，毕竟比亚迪是我们国家的一个自主品牌，出于对自家孩子的“护犊子”心态，我们坚挺的认为先期的借鉴是完全可以的，但是要尽快的脱离别人的阴影，展示出自己的特色才是长期发展的关键。

从我们得到的资料老看，M6的尺寸与普瑞维亚相差无几，长、宽、高分别是4808mm*1800mm*1756mm，长度比普瑞维亚长了13mm，高了6mm，而宽度则完全一样。从照片我们能看出来，比亚迪的钣金工艺水平在M6身上又得到了提高，整车的档次感还是不错的。

车身整体流线非常和谐，前风挡倾斜角度很大，如此大的面积一定会带来相当开阔的视野。同普拉维亚一样，M6整车很圆润、饱满，向后突出的一块小扰流板给车身更加协调。

车轮的尺寸比较标准，因为这种级别的MPV多数用作商务，太宽的轮胎会增加胎噪和油耗，毕竟这种车不是用来玩和炫的。轮毂的造型不是特别沉稳的那种，而是略带一些动感，就算是商务车型，也不能太过沉闷，上面提到的扰流板同样起到了修饰作用。

车尾的处理可以看出比亚迪在设计方面还是略有些稚嫩，近乎同样的设计，但是普瑞维亚的尾部却很显档次，但是M6就略显呆滞。设计有时候就是这么奇妙的东西，几个线条，简单的变化一下就会显现出不同的风格。M6的尾灯棱角比较明显，与这整体圆润的车身有些冲突。