凤凰网汽车讯 2009年，一路领先的一汽大众在12月份意外失足，错失年度轿车企业的头把交椅的位置。2010年一汽大众将重新发力，一举推出6款重点车型抢占市场份额。下面我们就来提前预览一下这些新车的尊容和特点，看看是否值得期待。

国产高尔夫[综述 图片 论坛]GTI

日前，国产高尔夫GTI已经在一汽大众轿车二厂总装车间举行了下线仪式。在去年11月广州车展首发之后，国产高尔夫GTi登上工信部新车名录，这些都是高尔夫GTiI的国产进程在加速的明显信号。另外，一汽大众方面接受媒体采访时表示，该车会于今年3月份正式进入市场。

根据工信部公布的国产版GTi信息，国产GTi将不采用重新调教的2.0T发动机，而与迈腾[综述 图片 论坛]共用一套动力总成，标配2.0 TSI引擎与6速DSG双离合变速器。这款变速器为湿式离合，并非高尔夫速腾[综述 图片 论坛]搭载的干式7速DSG双离合，与这款DSG双离合变速器匹配的是大连生产的2.0 TSI汽油直喷涡轮增压引擎，最大功率147kw，最大扭矩280N.m，可帮助GTI在5.8秒内完成0-100km/h的加速。

除了动力之外，有消息称，一汽大众国产版高尔夫GTI将舍去标志性的两项配置DCC和XDS。DCC(Dynamic Chassis Control)动态底盘控制系统是一项分量很重的配置。它可以时刻感知路面的情况，并即时调整减震器的刚度，克服了传统减震器单一刚度所不能逾越的鸿沟，提高了抓地性能，也改善了舒适性。

XDS(Electronic Transverse Differential Lock)电子横向差速锁也是GTI的核心配置。众所周知，由于前轴载荷大以及驱动力和转向力的干涉等原因，前轮驱动汽车操控性很难与后驱车匹敌，转向不足也是家常便饭。但电子系统的介入可以在很大程度上改变这一切。在ESP的配合下，电子差速锁可以非常精准得根据需要实时非配左右轮之间的驱动力，从而使过弯变得更精准、更安全。

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