日产Juke
日产Juke在外形设计上非常的激进，甚至日产官方都将这款车的设计形容为“挑战”。特别是Juke充满后现代主意风格的前脸设计很容易成为关注着争论的话题。这款小型混型车的设计灵感源自Qazana概念车，体型并不大，长度仅为4米，不过1.76米的宽度和1.57米的高度让它看起来显得很强壮。
Juke的设计融合的SUV和跑车的设计理念，宽大的轮胎，很高的离地间隙和精干的车尾都体现出这款车野性的设计趋向。而车身突起的轮拱和向下倾斜的车顶线条则流露出类似日产370Z[综述 图片 论坛]跑车一样的动感。
车头设计非常大胆，车头大灯被一分为二，其中两盏小灯和转向灯被提升到非常高的位置，几乎与发动机盖齐平。而大灯则与形状奇怪的中网组合在一起。为了进一步突出这款车适合年轻个性人群的特点，日产为Juke提供多达9款颜色的喷涂供选择。
这款5座的紧凑混型车在技术上逍客[综述 图片 论坛]采用相同平台，但内饰设计上要更加时髦，以适合都市年轻人的审美。与车身使用同样颜色喷涂的中控台的设计灵感来源于摩托车的油箱，而换挡杆就坐落于这个巨大的“油箱”之上，为了提升档次感，换挡杆基座还采用了镀铬装饰。日产动态控制系统NDCS也提供给Juke，这套系统可以让驾驶员和前排乘客设定系统信息或者调节诸如空调或音响等车内设备。
这款城市用小SUV的驱动方式没有太多意外，中规中矩的前轮驱动布局，只有在高配置版本上才提供四轮驱动。发动机一共有三款选择。汽油发动机包括117马力自然吸气1.6升和190马力1.6升涡轮增压汽油发动机，在欧洲还有一款110马力的1.5升dCi涡轮增压柴油机供选择。Juke可以提供两种不同的变速器，分别是5档手动和带有6档手动模式的CVT无极变速器。
Juke装有扭矩传递系统，可以通过自动对打滑的车轮进行制动来实现差速锁的功能，但这套系统并非为越野能力设计，而是为了在弯道中让外侧轮胎能够获得更多动力，从而提高车辆在弯道中的灵活性。
法拉利599混合动力版
这款由Pininfarina设计的双座599预计将会是一款使用锂离子电池的汽油/电动混合动力车。由法拉利公司F1车队研发的动能回收系统(KERS)预计将会出现在这款混合动力车型上，另外该混合动力车还会配备再生制动系统。由于配备了KERS系统，因此该车还可能会提供一个电力推进系统。此外，预计这款599混合动力车还会配备起动/制动系统。
最终，这款599混合动力车的油耗预计会降低将近35%。这将使得该混合动力车的组合燃油经济性达到14 mpg。
在2010款法拉利F10 F1赛车的发布仪式上，di Montezemolo还提到，法拉利会继续将F1的技术应用到其公路版车型上。此外，法拉利还将继续寻找提升其车型燃油效率的方式，从而使公司更加可持续发展。
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buyh |
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