[汽车点评网 新闻]据汽车点评网了解，法拉利中后置发动机双门跑车的最新代表作法拉利458 Italia即将于今年4月23日在北京车展正式登陆中国市场。

法拉利458 Italia是一款极富创新性的跑车，沿续了经典法拉利8缸跑车的传统，为法拉利奠定了未来的基础。而这一全新车型营造的人车一体、如影随形的默契关系将其蕴含的法拉利赛道精髓升华到了情感高度。

发动机设计精良

这款深深根植于法拉利的传统跑车，提供了大量首次应用于公路版跑车的技术创新，确保了最极致的驾驶乐趣。

采用中后置设计的发动机，排量为4499 cc，属干油池式90度V8型。这是一种为实现9，000rpm的最大转速打造而成的全新设计，并首次应用于公路汽车，它实现了12.5:1的高压缩比和570CV的最大输出功率，即相当于达到了127CV/升的强大输出功率，同时搭载F1双离合器变速箱，百公里加速不超过3.4秒，最高车速可达325 km/h以上。该设计的问世为自然吸气的量产发动机树立了全新的性能标准。

正如传统法拉利发动机一样，新款V8在进气和排气凸轮上都采用了连续可变的气门正时。壁厚减小则减轻了铝制进气歧管的重量。它采用近乎平直的短进气管来减少损耗，并借助一种能改变歧管几何结构的系统在整个转速范围内优化充气效率。

由于采用了分段喷射的GDI来调节两个阶段的喷射，发动机的燃烧效率和最低转速时的扭矩均得以提高（提高幅度达5%），从而改善了发动机性能。高喷射压力（200巴）能保证汽油充分雾化，并在转速高达9000 rpm时实现效果最佳的空气/燃油混合。这一特点同样在提高性能的同时降低了油耗。

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