阿斯顿•马丁Rapide的三辐式真皮方向盘，集成了巡航、音响控制等快捷键，让驾驶变得更轻松，当然换挡拨片是必不可少的装备，依靠它才能驾驭这款四门跑车。

阿斯顿•马丁Rapide点火开关被设计在中控台中央位置，两边分布着自动变速器所需要的档位，在这里它们都变成了按键，这点是与法拉利、玛莎拉蒂等其他[综述 图片]品牌跑车是完全不同的，可以让人过目不忘。

作为一款豪华四门跑车-阿斯顿•马丁Rapide，自动双区空调自然是不可或缺的配置，长条式按键与整个面板完美融合，而中置的英伦仪表则是其身份的象征，是沿袭着所有英伦车的传统设计。

在其他车型换挡杆的位置上，阿斯顿•马丁Rapide设计的是杯架及电子手刹按键，当然还有前排座椅通风控制键、中控锁、后空调控制、行李箱开启等快捷键，操作区的功能还是相当丰富的。

在阿斯顿•马丁Rapide真皮包裹的中央扶手内，除了12V电源之外还配有苹果ipod连接线，这也是目前比较流行的设计，方便驾驶者或乘客收听自己播放器的音乐，配以车上丹麦B&O音响，如果在旅途中绝对是美的享受。

阿斯顿•马丁Rapide的前座椅采用赛车式座椅设计，包裹性极佳，当然作为一款定位豪华的四门跑车，它的舒适性还是相当不错的，并没有硬邦邦的感觉，同时电动多向调节及三组记忆功能，方便您日常驾驶，当然座椅加热及通风也是相当实用的装备。

阿斯顿•马丁Rapide的后排座椅与前排座椅同样的设计，虽然在空间上和四门的豪华轿车没法比，但Rapide四门跑车毕竟是唯一的，在性能毫不妥协的情况下满足后排的需求已经相当不容易。

为体现后排乘员的尊贵，后排配有头枕影音娱乐系统，能够在旅途中欣赏大片或者音乐会等，这是一个非常流行的装备，试想一下拥有Rapide的人似乎更愿意坐在驾驶席吧，因此它发挥作用的机会估计不会太多。

阿斯顿•马丁Rapide后排座椅中部的控制区同样功能强大，除了双杯架之外，还配有后排空调及出风口，座椅的调节功能同样很强大，似乎不逊于驾驶席的座椅操控区。

阿斯顿•马丁Rapide的后排座椅，只需轻触按钮，均可单独折叠放倒，因此Rapide有时甚至是款不错的厢式车--行李空间在瞬间便扩展到750升，即便冲动购物，满载而归亦能应付自如，这就是Rapide一款阿斯顿•马丁的四门跑车。

(员龙舟 编辑)