凤凰网汽车讯 近日，凤凰网汽车收到一份来自汽车行业相关部门提供的厂商新车排产表，在这份极其神秘的表格中，标有各个厂商从97年到2015年期间的新车投产计划和该车型的生命周期。其中，一款内部代号为Y413的车型引起了凤凰网汽车的关注。
在这份表格中，代号为Y413的车型是沃尔沃XC60[综述 图片 论坛]，根据该排产计划，XC60将在2010年10月起，在长安福特重庆工厂SOP投产，看起来时间已经非常紧迫，同时反观表格中S60的国产时间，2011年二季度，似乎S60的新车推广时间更为合理。
XC60平台与蒙迪欧相同 国产难度不大
沃尔沃XC60与福特蒙迪欧和S-Max采用相同的CD-EU平台生产，在欧洲也被成为EUCD平台，这一平台用以取代了上一代蒙迪欧的CD3平台。全新的CD-EU平台是由C1平台发展而来的，与C1平台共享了悬挂、避震、刹车和电子系统等多数配件。
沃尔沃S60[综述 图片 论坛]同样出自该平台，相比于S60热销的可能性，XC60更符合国内正流行的SUV风潮。同时，装备2.0T发动机的XC60国产后将具备更合理的价格优势，使得其与奥迪Q5[综述 图片 论坛] 2.0T的竞争中觅得一席之地。
在同级别细分市场，奥迪Q5正一枝独秀，优异的市场表现让许多厂商加快了推出紧凑型SUV的步伐。相信这正是沃尔沃或将首推XC60的重要所在。
根据该排产表格中的数据，XC60在投产后首年的销量目标仅为1829辆，可以说是颇为保守的预计。根据2011年计划，国产XC60的年销量将达到13242辆，直到2016年逐年递增约1千辆，达到2.1万辆。所有的计划都在非常合理的范围内。
对于XC60将于10月起进行国产的消息准确性，凤凰网汽车连线沃尔沃方面进行了求证。沃尔沃中国市场总监孙玮女士表示，“没有听说该消息”并询问了凤凰网汽车消息的来源。
在与沃尔沃中国其他相关人员联系时，该人员表示，“这是不可能的，明年国产S60也是不可能的。”
此次凤凰网汽车收到的表格中，新车投放计划是比较准确的，包括车型停产时间与实际情况也相差不大。但此次沃尔沃XC60的失约让凤凰网汽车倍感疑惑。
据此，有业内专家表示，该表格的发布时间一般在年初时候，当时吉利收购沃尔沃的商业行为并没有结果，所以所有决定或许由福特方面来做出，在全球唯一的代工工厂长安福特及时的投产XC60是非常有可能的，毕竟中国市场消费群体非常庞大。
但吉利收购沃尔沃达成后，福特将沃尔沃的控制权即将移交到吉利方面，而吉利对于沃尔沃新款车型投放有着自己的打算，包括在北京即将开建的新工厂等。
虽然如此，可以预计的是一旦新工厂落成，XC60或还会是首款沃尔沃被收购后引入中国的车型。当长安福特S40、S80L的代工合同到期后，所有沃尔沃车型或将转战吉利新工厂生产。(文/张杨)
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zhangyang |
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