SY7181——尊驰1.8T 混合动力
据了解,新尊驰除了在动力上会有所不同外,其他配置不会有太大变化。配备全新晶钻雾灯和17寸铝合金轮毂,前部保险杠形状也做了一些调整。新尊驰内饰方面为直瀑式的中控台,另外还采用了ICP面板以及三屏DVD设计、飞航式手刹、全新的仿金属饰条。新尊驰相对老款尊驰在外观和内饰都有很大的变化,之前我们也有为大家进行过详细的剖析,以便能更快速清晰的了解到新尊驰的更新之处。
安全方面,新尊驰将会配备ABS+EBD系统,高位刹车灯,前后盘式制动,倒车雷达,发动机上下护板,司机及副驾安全气囊,侧安全气囊等。至于混合动力的技术层面,通过动力总成本身的状况推断,应该就是BSG型(弱混合动力,采用即停即启技术),当然动力方面也全部更换为自产型发动机,这样一来也就排除了受制于人的尴尬局面,目前华晨正在针对强混合动力系统做进一步攻坚,整个计划有望在2011年获得突破。
比亚迪已确定近期要推出三款新车,其中,L3、S6两款车型已经浮出水面,而另一款新车便是比亚迪的全新中级车I6。据悉,其将肩负起2010年比亚迪战略转型的“旗舰”重任,上市时间将在今年8月,预计售价约为15万元左右。
相较09年11月曝光的轻伪装I6而言,此次无伪谍照中的车型完整的保留了此前的设计,并未在脸部造型上作任何改动。丰田味道浓厚的前格栅设计,鲜明的深U型杠体前部造型,以及带有眼眉的上挑大灯及圆形雾灯设计,均与此前曝光的I6车型保持一致,而这也在一定程度上表明了此将会是I6车型的最终定妆造型。I6整车尺寸为4860mm/1825mm/1463mm的长/宽/高,以及2745mm的轴距,这也保证了内部拥有足够大的宽适空间。
据悉,在最终的动力匹配上,比亚迪I6可能会分别搭载与F6相同的2.0L和2.4L两排量发动机,此外,在车型配备方面,为了打造比亚迪“旗舰”形象,真皮座椅、电动天窗、自动空调、无钥匙进入系统、一键式启动、CAN-BUS智能总线等都将会出现在I6车型上,而其也将被纳入比亚迪全新的A4销售网络进行最终的上市销售。
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fengxiao |
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