2.3T无缘中国 进口两厢马3明年年初上市
广州车展中,新款马自达3两厢正式发布,吸引了很多朋友关注。作为日系性能车的传统悍将,新马3两厢已经确定将会在明年年初进入中国市场,最早可能在1月份,而最晚也不会超过明年4月份的北京车展。近日,即将在中国上市的新马自达3两厢车型的动力参数最终确定,将搭载1.6L和2.0L发动机,这也正式宣告了大家关注的2.3T涡轮增压发动机将无缘中国市
1.6L | 2.0L | ||
发动机 | 发动机排量、型号及结构 | 1,598 cc | 1,999 cc |
Z6V | LFX | ||
直列4缸双顶置凸轮轴16气门 | |||
最大输出功率 | 79Kw / 6000 rpm | 108Kw / 6500 rpm | |
最大扭矩 | 145Nm / 4000 rpm | 182Nm / 4500 rpm | |
变速箱 | 4速运动型自动 | 5速运动型自动 | |
5速手动 | 6速手动 | ||
悬挂 | 前悬挂 | 麦弗逊式 | |
后悬挂 | 多连杆式 | ||
制动 | 前制动 | 通风盘式 | |
后制动 | 实心盘式 | ||
轮胎 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
轮毂 | 15×6J | 16×6.5J |
即将进口国内的新马自达3两厢,整车尺寸为4490×1755×1470mm,较之上代车型又增大了不少。现在确定的动力配置中,有1.6L和2.0L两款MZR系列自然进气发动机。其中1.6L发动机最大功率79kw/6000rpm,最高扭矩145Nm/4000rpm,与之匹配的是4挡手自一体变速箱以及5挡手动变速箱。另外一款2.0L发动机,最大功率达到了108kw/6500rpm,最高扭矩182Nm/4500rpm,匹配5速手自一体变速箱以及6速手动变速箱,这是新马三两厢进入中国后最受人关注的配置,6速手动变速箱也让追求运动驾驶乐趣的朋友有了更好的选择。虽然这样的动力配置已经能满足很多朋友的需求,不过对于那些对动力要求非常高的朋友来说,2.3T MZR发动机不进入中国,会让他们非常失望。
在底盘方面,新款马自达3也继续沿用现款车型的前麦弗逊后多连杆悬挂方式,进行了重新调校,辅以电动液压助力转向EHPAS的高精度转向表现,在操控性能上的表现值得期待。即将到来的2010年年初,新马三两厢很快就会上市,在追求个性的今天,相信这款进口两厢运动小车会受到很多人的欢迎。不过对于那些期待2.3T MZR发动机的朋友来说,这次要让你们失望了。
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