B级新车：新索纳塔YF

上市时间：2011年二季度

价格区间：15-23万

从索纳塔御翔NF到去年改款的领翔NFC，“两代同堂”销售也无法摆脱现代索纳塔车系在国内市场低迷的表现。新一代索纳塔YF已在北京车展亮相，这款新车肩负北京现代对中级车市场的全部希望，预计将在明年4月投产。

从车身轮廓上看，新一代索纳塔YF具有近年非常流行的四门Coupe轿跑车的线条特征。流畅的车顶弧线非常类似大众帕萨特CC。很显然新一代索纳塔通过增加轴距并且降低车高来营造四门Coupe轿跑车的造型风格。

新索纳塔YF的内饰造型也得到了全新的设计，一改老款NF车型沉闷的外观。全新内饰造型代表着做工和材质的进步，而车内匹配的配置也相对老款车型进行了升级。的新索纳塔YF标配VDC车辆动态控制系统、Auto-Hold坡道辅助PGS停车辅助系统等中级轿车主流配置。

动力方面，由于现代Theta II发动机是目前现代的主力直四发动机，因此在新索纳塔YF上还将继续沿用。这款发动机的最大功率165马力，峰值扭矩达198Nm。与之匹配的是现代自行开发的6速自动变速器。称新索纳塔YF 2.0升排量车型百公里油耗为7.8升，较上一代车型油耗降低11%，同时也是历代索纳塔车型中最省油的车型。

对于YF车型的最新进展，凤凰网汽车联系到一位北京现代的内部人士，据他透露，目前该车型的伪装路试已经进入筹备阶段，预计将在下半年展开，上市日期初步被安排在明年第一季度，但是对于会给该车型安排多少产能，目前还么有定论，要看上市前进行的市场调查结果。

点评：

现代汽车在全球市场上均是以高性价比取胜，因此在中小级别轿车上很有优势。从最近三年北京现代的新车规划来看，也是继续扩展其在这个细分市场的产品线，而放弃与奥迪、宝马等高端品牌争夺中高级别轿车以上的市场，这种低价抢占市场的策略不失为明智之举。

随着这五款新车的逐步上市，北京现代将完成其在中低级别轿车的产品布局，巩固北京现代在国内车企的地步，逐步提高品牌认知度，进而铺平通向利润更高、技术更先进的中高级轿车的前进道路。

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