凤凰网汽车讯 近日，英菲尼迪发布了M3[综述 图片]5H四门豪华混动轿车。英菲尼迪M[综述 图片 论坛]35H首次亮相是在今年3月的2010日内瓦车展上，预计将于2011年春季投放欧洲和北美市场。英菲尼迪M35H配备单电动机/双离合器的混动系统，还采用了两项最新技术：电动液压转向系统和制动能量回收系统。

2012款英菲尼迪M35H混动车型基于全新的M系列轿车，搭载V6汽油发动机与小型混动驱动系统(一台50kW电动机)的动力组合，与之配合的是7速自动变速器。

总的来说，混动系统采用单电动机/双离合器设计，第一个离合器安装在V6发动机与电动机之间，内置于自动变速器内。电控离合器可在汽车纯电动和回收能量模式下断开V6发动机，这样可以降低机械阻力，提高电动机的效率。而7速自动变速器设计的最大特点是没有变矩器，与手动变速器一样，可实现降档补油功能。

英菲尼迪M35H配备新电子传动智能制动系统，踩下制动踏板时，此系统能提供必要的制动力，同时控制摩擦盘的液压压力，使混动电动机的回收能量最大。

而英菲尼迪M35H的新转向系统可提供自然和平滑的液压助力转向，同时保证了电动助力系统的燃油效率。

与标准M系列轿车一样，英菲尼迪M35H采用后驱配置，电动机可随时介入，保证了最高性能。官方还没有透露英菲尼迪M35H的油耗指标和相应的价格，更多消息，敬请关注凤凰网汽车带来的新车报道。

相关专题：

英菲尼迪新QX56/M系上市主专题

相关报道：

英菲尼迪发布首款高性能产品 性能/悬架大幅提升

英菲尼迪EX尊雅版有车 送部分礼品

英菲尼迪FX上海部分颜色有车 优惠面谈

英菲尼迪或推出新跨界车型JX新车