凤凰网汽车讯 前不久，丰田发布了第二代Passo紧凑型掀背车，其中包括Passo普通版车型以及Passo+Hana版车型，Passo是由丰田与大发共同开发，也即是换标大发Boon。近日，有相关媒体报道，丰田将以国产的方式引入Passo，关于这款小排量车型的进一步消息，凤凰网汽车会持续关注。

丰田Passo是一款来自日本本土的入门级小型车，定位低于Kcar雅力士[综述 图片 论坛]，该车长为3595mm，车宽为1665mm，高为1535mm，轴距长达2440mm，占地面积还不足6平方米，该车有两驱和四驱两种驱动方式，具有11种外观颜色以及两款发动机可选，自动挡车型全部配备CVT变速器。丰田为Passo在日本国内市场定下的销售目标为每月6500辆。

在日本，欧洲，澳洲等市场上销售的丰田Passo匹配1.0升和1.3升两款汽油发动机。其中入门车型搭载的是1.0升由大发开发的直列三缸1KR-FE发动机，其采用全铝材质，双顶置凸轮轴结构，12气门并且配备丰田VVT-i连续可变气门正时系统，最大输出功率为52kW(70马力)，最大扭矩为94Nm。

另一款1.3发动机则是同样由大发开发的K3-VE发动机，这款发动机可以发出66kW的最大功率，这款发动机在丰田特锐1.3和森雅1.3车型所匹配的发动机一致。搭载1.3升发动机的丰田Passo 0到百公里加速时间为10.9秒，最高车速达到了170km/h，综合油耗为百公里5升。另外，这两款小排量发动机都达到了欧四排放标准。

Passo的引入将成为丰田在国内最为入门级的车型，新一代Passo在日本国内售价100万-147万日元，约合人民币7.44万-10.94万元。

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