虽然新一代奥迪A8L在2010北京车展全球首发，但是却是只问其名，不见其车。迟迟没能正式开卖的新A8L却丝毫没有停止其在中国的路试，从最初在北京车展前夕被发现雪藏在北京某地库再到四川境内被捕获，近日笔者收到来自浙江金华的谍照，照片上显示W12 6.3旗舰车型正式加入路试队伍，此前某些媒体报道W12车型不会引入中国的消息不攻自破。该车预计在第四季度12月份正式上市，售价将与老款车型基本一致。

新一代A8L在A8的5137mm基础上加长至5267mm，加长幅度足有130mm，不仅成为了史上最长的奥迪A8车型，而且对比竞争对手也是最长、最宽的。

轮毂造型为标配的19英寸Y型轮毂

加长的部分全部来自轴距，因此轴距由标准版A8的2992mm提升至3122mm，基本与我们此前的预测相吻合，车身高度提升了2mm，达到了1462mm。全新A8L W12 quattro标配了特殊的15辐19英寸合金轮毂，选用255/45的轮胎尺寸。同时还有选装20和21英寸的大尺寸轮毂。

奥迪A8L[综述 图片 论坛] W12 6.3FSI quattro官方参数

另外的亮点在于W12的动力部分，奥迪工程师首次在W12机型上实现了缸内直喷技术，所以就形成了您所看到的，史无前例的W12型6.3 FSI发动机。这台复杂的金属心脏，赋予了A8L无与伦比的动力性能，500马力的最大功率和625牛米/3250rpm的最大扭矩，都较前作的W12 6.0提升了50马力和45牛米。

谍照中的排气管与官方W12车型完全一致

奥迪A8L W12 6.3FSI发动机

益于FSI缸内直喷技术，新的6.3升发动机虽然在排量和动力上都比前作要大，但是油耗却明显降低，欧洲路况测试12.0升/100km，比前作提升了12%。

奥迪A8L W12 6.3FSI quattro官方图

奥迪A8L W12 6.3FSI quattro官方图

与6.3升W12相匹配的是8挡Tiptronic自动变速器，quattro全时四驱系统偏向运动化的调教，正常行驶时能够将60%的动力分配给后轴，在特定条件下可以将60%的动力分配给前轴或者将80%的动力分配给后轴。同时还有选装的运动差速器，可以随时调节左右后轮的扭矩分配。

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