东风标致将推改款307 尾部重新设计或改称308(2)
508将与C5共平台
如果说308是标致延续了其“慢半拍”的老毛病的话,即将在明年登陆国内市场的508则是标致在中国市场实现全球同步的彻底实践。
据了解,今年7月才正式对外亮相的标致508将在月底的巴黎车展上进行全球首发,并将于2011年1季度率先在欧洲市场销售,随后在年中即登陆国内市场。
据标致相关负责人介绍,在造型方面,标致508借鉴了此前在北京车展亮相并大受欢迎的SR1概念车的设计元素,追求优雅[综述 图片 论坛]、平衡的设计语言。同时,这也将是首款采用标致新型狮子徽标的车型。508将会回归到欧洲车以往的内敛风格,大嘴前脸将会被比较柔和的倒梯形单口设计所取代,同时加上镀铬装饰条的陪衬,而下进气口也是一条细缝,不再那么张扬。
在动力方面,目前国外的数据还没有正式公布,但国产后,考虑到成本等诸多因素,508势必将会与东风雪铁龙C5[综述 图片 论坛]共享发动机及变速箱等部件。
除了与东风雪铁龙C5共平台外,东风标致508也将会和C5面临相同的品牌影响力的挑战。目前,东风雪铁龙C5正在经历着品牌认知和缓慢爬升的阶段,而508也不能避免,而且差异化的营销方式也是其未来市场表现的关键。
据了解,为了迎接更多新车上市,东风标致在经销商建设上也加快速度,今年年底将有220家4S店、150家二级网络,共计370家大小“蓝盒子”亮相。东风标致副总经理雷新表示:“年底新的东风标致品牌形象店会正式接待用户,以崭新的网点形象和服务标准让消费者体验,为用户服务,2012年前更多的新产品和更好的服务会在东风标致为消费者呈现。”
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作者:
宋晓艳
编辑:
wangting |
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