凤凰网汽车讯 日前，从东风标致方面获悉，明年东风标致将会推出两款新车型，除了之前已经确定并且我们已经做了报道的中高级轿车508以外，307也将会正式换代为308。
307作为标致的主力车型一直受到消费者的关注，据悉，东风标致307[综述 图片 论坛]在中国市场已上市7年，先后三次换代产品（2004年上市，2007年和2009年两次改款），用户达26万之多。但是近日统计显示，目前东风标致307的月销量在4000多辆，且出现了环比下降的趋势。
作为标致重返中国市场的首款车型，东风标致307为其在中国市场再次扎根奠定了坚实的基础。但是，由于这款车上市已经6年多，虽然经过几次改款，但是都改动不大，因此其生命周期也基本上走到了尽头。
除了自身车型过老外，东风标致最新推出的408车型，在无形中也抢占了一些307的市场份额。今年7月份，东风标致宣布408在现有的2.0升手自一体、2.0升手动挡、1.6升手动挡基础上，再增加1.6升自动挡舒适版和1.6升自动挡豪华版两款车型。两款1.6升自动挡车型的上市，无疑进一步压缩了307的市场份额，这也使得307的换代刻不容缓。
因此，307换代308也不出大家预料。明年将在国内市场正式上市的308，与现款307相比，在尾部设计上将有很大变化，更为协调，更具动感，这将改变此前不少消费者对于307牵强的尾部设计的诟病。
在307服役6年后，标致推出了换代车型308。首批面市的是5门标准版，随后会推出3门版。4.27米的全长比307增加了6厘米，比高尔夫[综述 图片 论坛]5代长8厘米，同样2.61米的轴距也比307有所增加，宽和高分别为1.81米和1.49米，前悬增加30mm，后悬增 标致308[综述 图片 论坛] 加16mm。前脸线条有多种形式，可分为运动型和经典型。此外，308在设计上大量借鉴了207的风格。
此外，在动力上，目前国外市场的308车型的动力系统包括1.4升、1.6升和1.6升涡轮增压发动机共3款。明年在国内国产后，除了1.6升动力系统外，1.6升涡轮增压发动机是否使用将成为最大的悬念。不过，有消息称目前东风标致正在准备引入1.6升涡轮增压发动机，以应对目前中级车市场对涡轮增压发动机的需求。
无论是标致307的两厢版还是三厢版，消费者对其的关注率都很高，而如今，307将将换代成308车型，对于他的喜好者来说未尝不是件好事。看来标致是希望能得到更多消费者的青睐，从而加快了308出发的步伐。我们凤凰网汽车也将继续跟踪和报道每日车闻，敬请关注。
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