一汽丰田-锐志   价格:20.98-32.68 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

1988年，第六代mark ii 推出，其内外装饰简洁，装备了280马力的2.5l排量的双涡轮增压发动机，在性能上有了很大的进步。

1992年，第七代mark ii 推出，以流线型车身为特征，内外装饰的质感进一步提高。

1996年，第八代mark ii 推出，流线型的车身风格成为它的本质特征，各种配备也进一步充实。

2000年，第9代mark ii 推出，轿车型的车身特点进一步加强，乘坐舒适性进一步提高，装备了2.5l排量高输出直喷式发动机，功率输出相当于3.0l排量的发动机。

2004年11月，mark x在日本上市，其以“生动而时尚的fr四门车”为开发理念[综述 图片 论坛]，对mark ii 作出了全面的改良，无论是车的性能还是名称都焕然一新，外观采用了时尚的三连小灯设计以及重心较低的车身轮廓，整体给人一种跃动感。

关于全新一代Mark X/锐志[综述 图片 论坛]，丰田显然采用了相当务实的进化策略，在设计上主要以维持老款风格、优化原有卖点、降低成本为主要出发点。如此的举动相信很容易被市场所理解。现款Mark X/锐志无论在日本还是中国市场都算得上特点鲜明，尤其是对于那些觉得宝马3系、雷克萨斯IS等车型有些昂贵，又不甘于凯美瑞[综述 图片 论坛]、雅阁[综述 图片 论坛]的平淡的消费者来说，Mark X/锐志仍然是个不错的选择。最新一代车型仍由一汽丰田引入中国进行生产。

mark x国产后改名锐志（reiz），它源于德语，是“魅力、刺激”的意思，是丰田对目标消费群体的总体特征的概念性描述。国产后的锐志同mark x一样配备有2.5l和3.0l两种排量的发动机，但取消了四驱车型，全部为前置后驱。虽然天津一汽丰田二厂生产的锐志源自日本的mark x，但由于国内法律法规、油质等方面的原因，国产锐志取消了mark x标配的红外夜视系统，配备的发动机也取消了目前最为先进的缸内直喷技术，取而代之的是丰田的双vvt-i技术，这款发动机虽然在各方面的表现依然非常出色，但和国外的缸内直喷比起来，始终还是要差一点点。