让人郁闷的比亚迪

L3上市时间：2010年8月16日

厂家指导价：9.28-11.88万元

比亚迪汽车相继推出F3和G3之后，在同一平台上再次升级打造出L3，其将目标锁定在10万元左右的市场，是车市销售最为热门的区间，集中了悦动、荣威350[综述 图片 论坛]、奔腾B50[综述 图片 论坛]、科鲁兹[综述 图片 论坛]等非常受欢迎的车型。

比亚迪F3[综述 图片 论坛]靠价格赢得了销量冠军的位置，但是作为F3的二次升级版，L3将价格一举抬高到10万左右，它真的能拿出什么独门绝招来应对这些不是一般强大的对手么？

作为一款自主品牌而言，其仅仅是在于F3和G3的基础上增加了不少的豪华配置，期望以此来打动汽车消费者，但是毕竟比亚迪这个品牌在人们心目中的地位形象还没有达到10万元以上的形象，那么它是如何有了如此信心呢？

让人郁闷的比亚迪 M6上市时间：2010年7月20日厂家指导价：13.98-23.98万元

刚说完比亚迪L3[综述 图片 论坛]，而刚刚上市的比亚迪M6[综述 图片 论坛]的上市让我们看到了比亚迪汽车决心冲击高端汽车市场的决心，先不论其车型的好与坏，至少20万以上的自主品牌价格，在目前自主品牌轿车主打小型/紧凑型轿车市场的现在还是非常少见的。

比亚迪M6

此次上市的车型为2.0L和2.4L排量共四款车型，售价区间为13.98—23.98万元。先期会登陆华南市场，随着销售网络的建立，会陆续在其它地区上市销售。只是就目前我们所看到的情况而言，M6到底如何形式销售还没有见到实质性的举措。

动力方面，M6将配备2.4L自动挡和2.0L手动挡两种车型，分别采用三菱4G69发动机和BYD483QB发动机，其中2.0L发动机最大140马力，最大扭矩186Nm，搭配的是5挡手动变速器；2.4L发动机最大165马力，最大扭矩215N·m，搭配的是4速自动变速器。悬挂采用的是前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式悬架。

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