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兰博基尼推出新款Gallardo LP 560-4，再次为超级跑车树立了全新标准。该车型采用新型的发动机、全时四轮驱动传动系统和全新悬架系统，显著提高了性能和动力。与此同时，其创新设计又将兰博基尼品牌独特的经典路线向前推进了一步，重新定义了“强劲雅致[综述 图片 论坛]”这一概念。

完美的重量分布

人们都希望跑车的重量越轻越好，轻巧的车型能提高车辆的动力。铝材比钢板轻得多，这就是GallardoLP 560-4车身轻盈而不失坚固的秘诀：这款双座跑车长4345mm，宽1900mm，高度仅为1165mm，总重量为1410公斤——比以前的Gallardo轻20公斤。同时，Gallardo LP 560-4的车身采用“空间框架构建法”构建。整体模压节点构件和冲压件构成框架，与铝制金属板巧妙而牢固地合为一体。这样的车身不仅非常轻，而且抗扭强度极高，体现出极佳的安全性，为LP 560-4的非凡操控特性打下了基础。

高级四轮驱动控制

Gallardo LP 560-4这样动力十足的跑车必须保证极佳的可靠性才能开上街头。而它的可靠性便来源于四轮驱动粘性牵引力(VT)控制系统。兰博基尼最早在1993年Diablo VT车型上应用了这一系统，因为四轮驱动比两轮驱动的抓地力更大，并能在出弯时提前加速。在这种特别的兰博基尼配置中，驱动扭矩分布在车头、车尾之间——通常头尾分布比例为30:70，在几毫秒内即能对最细微路况变化做出反应。后桥机械差动装置可产生高达45%的防滑差速，加上前轴的电子差速锁，就完善了四轮驱动系统。

动力一流

Gallardo LP 560-4的强大心脏是新型5.2升V10发动机，在8000转/分的转速下输出功率达560马力。与前代Gallardo车型相比，动力输出提高40马力，重量缩减近20公斤，动力重量比得到改进，达到2.5公斤/马力，性能更优。LP 560-4从0~100公里加速仅需3.7秒，加速至200公里每小时仅需11.8秒，最高速度达325公里/小时。同时，新型高效发动机采用深受人们喜爱的“IniezioneDiretta Stratificata”燃油直喷系统。动力明显增加，LP 560-4的油耗和二氧化碳排放量却惊人地降低了18%。

换挡时间减少40%

全时四轮驱动系统不仅带来超大牵引力，同时也带来卓越的车辆操控性能。每个车轮只能向路面传输一定大小的扭矩。当推进力通过粘性牵引系统分布到所有四个轮子上时，还有很大的方向控制空间，而且在各种情况下都可以使用倒挡，显示出完美跑车的与众不同。换挡是驾驶GallardoLP 560-4最令人兴奋的体验之一，客户可根据个人喜好选择使用短排挡杆通过六速变速器的精密“闸式”导轨进行手动换档挡，或者用指尖来控制位于方向盘后面的e.gear拨杆换挡系统，大多数兰博基尼用户首选后一种解决方案(Gallardo LP 560-4的自动化e.gear传动系统全部重新设计，各方面都有改进。整套系统不仅减轻了重量，而且换挡时间也减少了40%)。

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