关注MG3这款A0级小车的人，对于新MG3可能不会太陌生，因为从最早的荣威150开始，到后来的MG2，直到最近被定名为MG3，这款车的谍照曝光率真的是很高。不过与以往布满伪装的谍照不同，我们从上汽MG品牌相关人士处得到了MG3的外观实拍图片，从照片上看MG3与我们之前得到的谍照变化不大。据悉，MG3有可能会在即将开展的广州车展上亮相。

外形设计的确很不错

自从荣威550[综述 图片 论坛]获得成功以后，上汽荣威/MG可以说在设计方面渐渐找到了感觉——将其英伦特色和国内市场需求紧密结合起来，形成了自己的品牌特色。随后的MG6[综述 图片 论坛]、荣威350[综述 图片 论坛]等车型的设计都体现出这个特点。

全新的MG3定位要比以上说的车型都要低，它面对的是以年轻人为主的两厢A0级市场。这类车型，外形够运动、够活力是“必须的”。从我们的“高清版”谍照来看，无论是整体轮廓，还是细节设计，在这方面新的MG3应该说做得很不错。

最重要的前脸设计很有型，大灯造型几乎无法用某种形状来形容(像蝌蚪？像逗号？)，但很锐利，有着小车该有的冲击感。五边形的网状进气格栅是标准的运动化设计，但同时又没有流俗，显现出了一丝英式设计风格的特色。车身侧面没有太多特色，A柱的设计颇有点雨燕[综述 图片 论坛]或者晶锐[综述 图片 论坛]这类车型的平顶式风格，应该说是比较有力量感的。横贯前后的腰线比较突出，只是在设计上没有前脸那么有创意。值得肯定的是轮毂造型，虽然总体上算不上什么创新式设计，但还是显现出与其他车型的不同，而且造型也的确够运动。

350的底子会给新MG3带来不错的竞争力

有了好的外观，可以说是成功了一半以上。在内在方面，全新MG3也是不错的。虽然名字还叫MG3，但它可和现在的MG3SW已经没有任何关系了，从平台技术到动力总成，它都是源自荣威350。

当然，既然是A0级两厢车，尺寸上不可能做得像荣威350那么大，但它与同级车比，还是很有优势的。3999mm的车长感觉是在刻意与“A0级车长4米”的标准较劲，这也从某种程度上说明，它的车长是同级车中最长的之一(超过了飞度[综述 图片 论坛]、晶锐等所有合资车，略短于同属自主车的长安悦翔[综述 图片 论坛])。1728mm的宽度基本上也达到了A级车的水平，优于绝大部分的A0级车(飞度宽1695mm，晶锐宽1642mm)。轴距方面也是如此，2520mm的数据虽然没有太夸张，但相比其他A0级两厢车也同样是领先的，不仅同样超过飞度、晶锐，同时也超过了车长比它长的长安悦翔。

虽说买A0级小车的人更注重时尚运动，但是“大一号”的诱惑力还是在的。悦翔卖得好，与尺寸大不无关系，雅力士[综述 图片 论坛]卖得差，雨燕卖得便宜，与它们尺寸小也是有关的。因此大一号的MG3，在这方面会有不错的吸引力。

动力方面，从之前早已登陆的214好号目录来看，它先期会配备与荣威350一样的1.5L发动机，拥有双顶置凸轮轴结构，虽然没有VVT技术，但80千瓦的功率很可观，与合资、自主对手较量的时候都不会落败。