凤凰网汽车讯 在广州车展大幕刚刚拉开之际,丰田在日本也不停歇,其在日本本土市场最受欢迎车型之一的Vitz(中国称雅力士[综述 图片 论坛],后皆称新雅力士)迎来了全新换代。丰田公司掌门人丰田章男更是亲自出马为该车宣传。但是当凤凰网汽车向现款雅力士生产厂家广汽丰田,就新款雅力士是否会在近期引进进行求证时,得到了否定的答复。
全新雅力士外观
丰田章男亲自上阵宣传新车
全新一代雅力士于22日于日本本土上市,其改动最多的在于外形和内饰的设计。丰田掌门人丰田章男更是亲自为其宣传,称这款车在设计之初便定下基调,“比上一代更讲究运动性和设计感。”
丰田章男亲自为新车宣传
丰田章男亲自为新车宣传
新一代雅力士外观改动明显,包括突出柳叶式刀片前大灯、锋利的腰线,与新普锐斯[综述 图片 论坛]的设计语言极其相似。内饰主面主要以强调运动性为主,全新采用的内饰材料有效降低了室内噪音和振动。海外版的安全配置非常丰富,包括牵引力控制、车身控制、ABS和制动辅助系统。
新款雅力士内饰
新车在车身尺寸方面比现款车型加长100mm,轴距也有50mm的增加,但宽度保持不变,仍为1695mm,同时放低20mm,高度达到1500mm。车重数据表明,新车现在达到1000kg,有30kg的减重。车身加长轴距加宽提高了室内乘坐空间,其中后排乘客的腿部空间增加了35mm。
新雅力士背厢空间
新雅力士后部外观
动力方面,新一代雅力士搭载两款汽油发动机,其中1.0升发动机最大功率达到68匹,峰值扭矩92牛米,而1.3升发动机最大功率达到93匹,峰值扭矩121牛米。此外,1.3升发动机还配有停起功能,使油耗最低可以达到3.8升。日版车型提供CVT变速器,而欧版则标配5速手动。而在2012年,还会分别推出柴油车型和混动版车型。
除了普通版外,还提供高性能版RS车型。与普通版不同,RS车型搭载107匹的1.5升发动机,配备16英寸合金轮毂,改进保险杠,加装小型后扩散器。此外,还可选择5速手动或7速顺序换档CVT变速器。
2011年内无望引入国内
对于此款车型的入华事宜,凤凰网汽车专门致电现款雅力士生产厂家广汽丰田进行询问。对方表示,暂时还未得到相关信息。
与此对应,此次广州车展的展台上,并没有出现新雅力士的身影。取而代之的新车是明年广汽丰田即将重推的FUV车型EZ逸致[综述 图片]和即将通过进口形式引入国内的双门轿跑车型ZELAS。
小改款雅力士上市活动现场
此前,凤凰网汽车从广汽丰田高层处了解到,目前该企业正在专心致力于现有车型的建设与发掘。2010年广汽丰田刚刚对老款车型进行全新小改款,根据凤凰网汽车掌握的资料看,这款车型的计划生产周期截止在2013年。所以在短期之内该公司不会引进全新改款雅力士。
现在国内销售的小改款雅力士
分析人士指出,广汽丰田是一家发展极为迅速的企业,对于一家成立仅仅5年的公司而言,短期内引入4款车型已然是一个奇迹,所以使其在近期引入全新改款雅力士显得并不现实。但是,随着中国汽车市场的发展,小型车也逐渐打起运动、性能牌,新POLO[综述 图片 论坛]等强力车型的入市,势必会加剧该级别车型的竞争,为了适应市场也不排除广汽丰田会在未来引入该新车的可能,但是这一日期最早也会是在2012年。
(文/采访组 鲍家翔)
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