凤凰网汽车讯 近日，保时捷正式对外公布了2010款保时捷911[综述 图片 论坛] Turbo的官方图。和以往的改款一样，保时捷基本不会在它那个经典外形设计下做太多的改变，最重要的提升还在性能方面。上一代911发展至今，已经露出了疲态，在性能方面已经无法匹敌很多后来者。

新款911 Turbo放弃了原来的3.6L机型，改用了排量为3.8升的新款6汽缸发动机，这款发动机具备燃油直喷技术以及"可变涡轮几何技术"。与之搭配的变速箱为7档双离合器PDK变速箱和6挡手动变速箱。

这台3.8升涡轮增压直喷发动机的最大输出功率为368千瓦，扭矩峰值达到了691牛米，可以推动车子在3.4秒之内从静止加速到100km/h，极速更是达到312km/h。手动变速箱版车子的平均油耗为每百公里为9.8升到10.8升，如果装备PDK双离合器变速箱则为11.4升到11.7升，符合欧洲五号排放标准。

作为选配PDK 双离合器变速箱，消费者还可以选配方向盘换挡拨片，左加右减，可以完全替代传统换挡杆。另外，保时捷还调整全轮驱动系统，改进了操控性和灵活性。新的PTV保时捷扭矩设定也可以作为选装。

新款保时捷911 Turbo版有Coupe和敞篷版本，从今年11月21日开始销售。Coupe和敞篷版本的售价分别为145,871欧元(折合人民币143.4万元)和157,057(折合人民币154.4万元)。 现款保时捷911 Turbo以及敞篷版在中国的售价为：215.50万和229.70万。

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