2011年度Wards十佳发动机出炉 环保节能大流行(2)
奥迪S4所搭载的机械增压V6发动机连续两年入围，其最大功率达到333hp，峰值扭矩为440Nm/2,900-5,300rpm。强劲的动力表现，让车急驶如风。
总体来看，最重要的是TFSI V6发动机的高速实测百公里油耗只仍9.4L，取代油耗子4.2L V8发动机，增压版V6就是发动机减排量而不降性能的典型范例。
3.0L N55 DOHC涡轮增压I6发动机(宝马335i)
宝马久富盛名的3.0L N54双涡轮增压直列6缸发动机曾在2007、2008和2009年三度入围Ward十佳发动机，而在2011年，宝马335i所搭载的N55 I6发动机用一个双涡流单涡轮增压器替换原来的两个压气机，从而实现减重、改善油门响应，提高燃油经济性(较N54提升15%)并降低摩擦，同时也是极为重要的，消除了涡轮延迟现象。
采用第3代Valvetronic进气系统和双VANOS无级可变气门正时系统，N55最大功率可达300hp，而在1,200rpm的低速下就能达到407Nm的峰值扭矩，驱动335i这样的轿车显得游刃有余。而在行驶性和平顺性方面，N55的表现也极为出色。
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作者：
宁晓辉
编辑：
ningxh |
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